因没有遵守中国上个月发出的在本公司网站上把台湾列为中国一部分的规定，几家美国和澳大利亚航空公司遭到中国航空监管当局的斥责。
根据金融时报的报道，从4月25日起，总共有26家全球各地航空公司被给予30天的时间来解决这个问题，其中包括汉莎航空公司、英国航空公司、加拿大航空公司以及芬兰航空公司等在内的绝大多数航空公司都已经解决了这个问题。
中国官方的环球时报星期三表示，只有美国的达美航空公司、美利坚航空公司、美国联合航空公司以及澳大利亚航空公司“仍然拒不执行”。
最后期限的制定显示了北京最近对国外公司把台湾列为国家这种做法不断增加压力，令其改变。就在本周，无印良品因为在其商标上印制了“台湾制造”而没有提及中国，遭到上海政府的罚款。
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因为某些国际企业在网站或产品标签上将台湾、香港等地和中国区分对待，中国政府近期对这些公司采取了强硬态度，包括全球各大航空公司的订票网站。鉴于仍有部分航空公司尚未修改对台湾的称呼，中国民航局周五同意将期限延长两个月。
中国官媒周五援引民航局报道，截至当日，44家外国航空公司已有18家完成了对台湾的名称更改，余下的26家因“技术原因”申请了延期整改，而民航局也已复函同意。
一个月前，民航局曾致函这些公司，要求它们在信函发出之日起30天之内纠正其网站将港澳台地区列为独立国家的做法，并称这样的分类是“违反中国法律、违背‘一个中国’政策的错误做法。”
中国民航局此举惊动了美国政府高层。白宫于本月初发表声明说，美国总统特朗普强烈谴责中国要求美国公司和公民向北京当局的“政治正确性”妥协。声明特别提到了美国某些航空公司收到的责令整改信，并把中国官方的言辞等同为“奥威尔式胡言乱语”。
尽管如此，迄今已有近半数的航空公司将台湾改为了中国台湾，包括加拿大航空、法国航空、英国航空、德国汉莎航空等公司。
中国党媒“环球网”周三的一篇报道中对各大航空公司的整改情况进行了盘点, 将已经纠正争议地名的航空公司列入“红榜”，仍未改名的公司被打入“黑榜”。报道引述中国航空专家张宝鑫表示，“黑榜”名单上的公司在中国市场上的订票软件和大陆航权可能会因此受到影响。
这一系列的名称更改引发台北政府抗议。上周，台湾外交部要求加拿大航空“迅速修改”刚刚做过的更改，也就是恢复原名称。
本台记者周五联系了三家仍未更改台湾称呼的航空公司，询问它们针对中方要求是否有最新回应。美国航空不予置评，美国联合航空确认收到了中国民航局30天的延期批准，国泰航空截至发稿时并未回复。
中国政府与国际企业间进行的有关“政治正确”的交涉还涉及了其他行业，包括酒店服务业、服装业和娱乐业。除了地名更改，中方此前还因“版图不完整”和“反华”言行举止为由向外籍人士或外企提出正式道歉和纠正的要求。