〖分析专栏〗
【日本移民政策改革值得中国认真借鉴】
〖优选信息〗
【形势要点：多省机构改革方案显示地方保留自主权】
【形势要点：发改委密集批复四季度基建“踩油门”】
【形势要点：地方出现的环保“一刀切”将被严查】
【形势要点：CNN称中国可能与美国就贸易问题打持久战】
【形势要点：“洋垃圾”禁令使废品加工企业转移至美国】
【学界观点：2020年后中国将进入5%-6%的中速增长平台】
【形势要点：为什么我们需要进行城市规划？】
【形势要点：华为重新参与海外5G市场是个重要突破】
【形势要点：民企发射火箭失败不改航天市场化趋势】
【形势要点：台湾半导体业绩2019年预计增长4.5%】
【市场：谷歌无人驾驶商业化时代已拉开序幕】
【形势要点：中美贸易摩擦驱使更多经济体加强与印度合作】
【形势要点：默克尔不再连任可能加速德国政局改变】
【形势要点：本田飞度可能由于贸易战影响迁出墨西哥】
【形势要点：博尔索纳罗赢得巴西大选后中巴关系面临调整】
【形势要点：外来移民对瑞典经济既有推动也带来问题】
〖调整和修正〗
【调整和修正】
〖每日数据〗
【每日数据】
〖分析专栏〗
【日本移民政策改革值得中国认真借鉴】
中国的老龄化速度正在加快，由于人口基数太大，可以肯定中国将成为全球老龄人口规模最大的国家。
国家统计局数据显示，截至2017年底，我国60岁及以上老年人口为2.41亿人，比上一年增加了1000多万人，占总人口比重17.3%。据有关的预测，2022-2035年，中国老年人口增量最大，年均净增1152万人，老年人口总量从2.7亿扩大到4.2亿。超过美国现有总人口3.3亿人，达到欧洲总人口7.4亿人的将近60%。中国60岁及以上人口比重，在2030年将达到25%，2050年或达到35%。对未来中国经济社会的稳定和发展都构成严峻挑战。
从经济发展角度来看，老龄化问题带来的养老金支出增加、劳动力短缺、医疗养老体系建设等问题都需要提前做好准备，才能及时调整政策，防止因老龄化带来经济社会发展陷入困境。在这个方面，日本目前应对老龄化困扰而推行的移民政策的改变，可以说为中国提供了现成的例子和参考。中国应当参考日本的移民政策，早日对人口及移民政策进行调整。
日本人口老龄化问题严峻程度高居世界首位。日本总务省的人口推算结果显示，日本65岁以上老龄人口数量为3461万人、占总人口的27.3%。日本国立社会保障和人口问题研究所预测，到2030年65岁以上老龄人口的比例将达到31.5%。近年来，日本老龄化和少子化带来不少社会问题，特别是劳动力短缺，也是影响日本经济复苏的因素。根据日本民间智库机构“PERSOL研究所”和日本中央大学的预计，到2020年，日本将缺少384万名劳动力，而到2030年，将扩大到644万。而最为严重的是服务业，预估将缺少400万名劳动力，其次是医疗、福利行业，将缺少187万名劳动力。
在移民这个问题上，日本的态度已经由过去的严控转为鼓励。长期以来，整个日本社会存在一种排外传统。但是，在超级老龄化压力之下，在开放移民问题上一向极为保守的日本政府，已经开始通过放宽移民政策，希望引入外籍劳动力，来弥补日本目前的劳动力缺口。据日本卫生、劳动和福利部统计，截至去年10月，日本外籍工人人数达到创纪录的128万人，比2012年的68万人增加一倍。这些数字包括根据技术培训计划持有学生签证和受训人员的兼职工人。
今年6月，日本政府公布了一项提案，计划放宽外来劳工进入五大紧缺的行业的准入条件，以此计划在2025年前吸引50万外来劳工。日本法务省10月12日公布了《出入境管理及难民认定法》等修正案概要。概要提出，在日本政府采取各种措施后，仍然存在人才缺口的领域，将接纳外国工作者。领域对象包括护理、农业、建筑等十多个行业，今后也会进一步进行筛选。日本也为高级人才、留学生、以及外籍劳工放宽准入、并放宽了长期居留的通道。
随着政策的放宽，传统印象中严禁引入移民的日本，竟然已经“悄悄地”成为世界第四大移民国家。根据日本法务省的统计，截至2017年12月，在日居留的外国人约为256万，翻了不止一倍。尽管目前日本的外国人比例仍然不到总人口的2%，但日本已然成为全球第四大移民国家。经合组织（OECD）的数据显示，2015年全球“移民大国”前五大个国家依次是：德国（约2,016,000人），美国（约1,051,000人），英国（约479,000人），日本（约391,000人），韩国（约373,000人）。很明显，日本对待移民的态度，正在发生史无前例的大转变。
日本在老龄化问题上的政策转变，值得中国非常认真地思考和借鉴。作为中国的独立智库，安邦咨询（ANBOUND）早在1999年就开始呼吁中国调整人口政策和移民政策，但很长时间这种看法未被采纳。我们要指出的是，日本老龄化的现在，就是中国不远的将来。中国在人口和移民问题上，与日本有诸多相似之处。比如都不属于移民国家，在移民问题上，国民观念偏保守，甚至排斥外来移民，这甚至已成为民族文化的一部分。不过，两国都有非常严重的老龄化问题，以及低出生率、单身族众多等社会问题。也正因为如此，日本的移民政策变化，也为中国探索出了一条新的“移民”之路。
中国为解决低生育率和老龄化引发的人口危机，目前正在采取一些策略，如全面放开二胎、鼓励生育和延迟退休。但中国将来的老龄化可能比日本更严重，由于中国的人口规模基数很大，未来劳动力缺口绝对数量将很惊人。现在，沿海地区已经出现了劳动力短缺的苗头。据联合国的有关预测，2030年中国劳动年龄人口将由9.3亿降至8.5亿，在退休年龄延迟至65岁的前提下，中国需要额外引进2.7亿劳动力，才能将老年抚养比维持在2015年的水平，大概相当于现有劳动总人口的27%。如果退休年龄依然维持在目前的60岁，那么需要引进3.3亿劳动力。安邦咨询要强调的是，中国需要从外引进大量劳动人口，这已经不是中国的文化习俗、传统观念以及政策惯性所能限制的，如何为人类历史上规模最大的超级老龄化解决劳动力问题？中国将无可避免。
从日本的经验来看，在解决老龄化危机方面，中国可能需要走一条与日本类似的道路，即谨慎低调有计划的控制和引导移民解决劳动力短缺的矛盾。由于中国的老龄人口绝对数量巨大，而且中国是“未富先老”，必将面临比日本更严重的老龄化问题。因此，中国需要制订具有前瞻性的一系列政策来舒缓人口矛盾。生育政策调整与移民政策调整都很复杂，需要充分考虑政策的提前量。从这个角度看，中国为迎接超级老龄化社会的到来，需要从系统角度来整体思考人口政策与移民政策。这已经不是未雨绸缪，而是山雨欲来！
最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：
人口问题是影响经济长期增长的重要因素，需求增加和投资增加都需要稳定而高效的劳动力市场支持。中国的超级老龄化快速到来，使得中国面临比日本严峻数倍的劳动力短缺问题。日本移民政策的调整不仅为中国提供了一个现实的公共政策案例，而且应该促使中国以开放的视野来看待和反思移民政策改革。（NWHX）
〖优选信息〗
【形势要点：多省机构改革方案显示地方保留自主权】
近期，多省区市的机构改革方案相继“亮相”。截至10月28日中午，至少已有海南、福建、山东、江苏、广东等26个省区市的省级机构改革方案获得中央批复。在机构改革方案获批后，多省区市将正式步入省级机构改革的全面实施阶段。多省区市公布了党和政府的机构数量，海南为55个，广西为58个，广东为59个，浙江、福建、江西、湖北等多省份为60个，重庆为64个。本次省级机构改革，中央给予了地方一定的机构设置自主权。不少省份推出了具有地方特色的“自选动作”。比如，海南是旅游大省，为了适应建设国际旅游消费中心的建设要求，整合旅游、文化、体育等职能，海南省组建了省旅游和文化广电体育厅；再比如，浙江省委全面深化改革领导小组改为省委全面深化改革委员会，并单独设置省委全面深化改革委员会办公室，划入“最多跑一次”改革、行政审批制度改革的牵头协调职责，对外加挂省“最多跑一次”改革办公室牌子。对此，专家表示，各省省情不同，在经济和社会发展过程中所面对的问题也不同，在机构设置上给予地方政府一定的自主弹性空间，有利于满足地方治理中的个性化诉求，使地方机构的设置更为高效、适用。（RYZX）
【形势要点：发改委密集批复四季度基建“踩油门”】
步入四季度，基建投资开始“踩油门”，近期国家发改委密集批复多个高铁和特高压项目，涉及总投资规模千亿元。多个机构认为，四季度基建增速有望反弹。10月9日，国家发改委批复湛江港30万吨级航道改扩建工程项目可行性研究报告，项目总投资估算38.66亿元。10月17日，国家发改委正式批复新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告。项目建设工期4年，总投资367.95亿元。10月25日，重庆市发改委披露信息显示，国家发改委近日正式批复渝湘高铁重庆至黔江段可行性研究报告，将于近期开工，总投资535亿元。顶点财经首席宏观分析师徐阳表示，基建“踩油门”，发改委密集批复千亿元高铁特高压项目，而地方多个城际轨道交通项目也获地方发改委批复，多省市还密集发布了交通中长期规划。从地方规划来看，未来基建投资的潜力巨大。中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东表示，今后在中西部地区、城市综合管网等方面都会有新的项目提出来。监管层可以在项目的审批、融资、施工标准等方面提供支持，采取多种多样的方式增强项目的融资能力。（LWHX）
【形势要点：地方出现的环保“一刀切”将被严查】
生态环境部部长李干杰在10月26日至27日召开的2018年全国生态环境系统改革工作座谈会上透露，生态环境部将组织两个环保“一刀切”专项检查组，结合正在进行的中央生态环保督察“回头看”和强化监督，把环保“一刀切”作为其中重要内容，开展专项检查。李干杰指出，一些地方出现的环保“一刀切”问题，既损害了党和国家形象和合法合规企业权益、给人民群众生产生活带来不便，也违背生态环境保护工作的初心和使命，更对生态环境保护工作造成了干扰，必须态度鲜明、坚决反对，严格禁止。他透露，生态环境部将采取措施深入扎实推进禁止环保“一刀切”工作。其中包括出台一个更加详尽的坚决禁止环保“一刀切”的文件，针对可能产生“一刀切”现象的环保领域和监管措施，逐一提出工作要求，压实工作责任，同时在既查不作为又查乱作为、信息公开、信访举报、量化问责、规范自由裁量权等方面，制定措施，建立长效机制。同时，将查处通报一些典型案例，要求和督促地方严肃处理，并向社会公开通报，发挥警示作用。（RYZX）
【形势要点：CNN称中国可能与美国就贸易问题打持久战】
中美贸易摩擦仍在加剧，未见止息。在可见的未来，习近平主席与特朗普总统11月份在阿根廷G20峰会上的会谈，可能会为中美贸易摩擦的下一步发展确立方向。不过，美国CNN日前发表评论文章称，有证据显示中国正打算与美国打一场“持久战”。CNN文章称，特朗普应该开始考虑如何让美国在贸易战中全身而退。CNN的报道称，中国股市在今年大部分时间都是世界上表现最差的股市之一，摇摇欲坠的中国股市却会破坏美国证交所的稳定。由于美国人相当依赖投放在股市中的退休基金，例如至少有54%的美国人拥有股票。相比之下，中国股市升与跌对中国人的影响却是“微乎其微”，中国家庭资产中只有9%是股票，并有72%是现金。特朗普将美国股市暴跌归咎于美联储加息，但时值美国加征中国商品的关税，故贸易战的不确定性因素也必须承担大部分责任。CNN表示，贸易战固然对中国经济造带来负面影响，例如上季度的报告显示经济增长放缓至6.5%，较之前减少0.2%。但中国经济发展的质量和可持续性，令其仍能维持强劲增长，影响是微不足道的。相反，美国的GDP预测增长率为3.3%，低于上一季度的4.2%，增长已经开始降温。报道认为，虽然特朗普总统将在11月的G20峰会上与习近平主席进行会谈，但中国已有与美国打持久战的迹象，甚至会等待至下一任的美国总统，以寻求更有利的贸易谈判。（RHJ）
【形势要点：“洋垃圾”禁令使废品加工企业转移至美国】
自1980年代开始，中国一直是世界上最大的废弃物进口国。2016年，中国处理了全球至少一半的废金属、废塑料和废纸，其中主要来自欧、美、日等发达地区。最近，这种局势得到了遏制。自2018年1月开始，中国禁止进口国外24种“洋垃圾”。“洋垃圾”禁令意味着过去40年中国作为全球最主要废品接收国的时代已经结束。长久以来，中国都是美国最大的废品出口国，大约占其出口额的40%。今年1-8月，美国对华废纸出口下降40%，废旧塑料出口锐减93%。最近的禁令让使美国垃圾出口商措手不及，造成美国的垃圾堆积如山、无处不在。中国加强环境保护的行为使得一些缺乏原料的中企纷纷去美国投资办厂回收废品，用于生产纸箱、纸浆和塑料颗粒。近日，中国某纸业巨头子公司斥资1.75亿美元在威斯康星州和缅因州收购纸厂，并在西弗吉尼亚州和缅因州收购纸浆厂。还有一些中资企业（包括纸业巨头），正在美国直接建厂回收废纸或塑料，经过处理后，再出口到中国。中国的环保行为还使得东南亚国家纷纷效仿，最终造成发达国家只能对垃圾进行内部消化和处理。中国“洋垃圾”禁令最终改变了世界废品加工行业格局，对于世界环境保护也是影响深远。（LWXY）
【学界观点：2020年后中国将进入5%-6%的中速增长平台】
中国国务院发展研究中心原副主任刘世锦表示，大概在今后两年内，中国每年GDP增长6.2%就能实现到2020年实现两个翻番的目标，2020年以后中速增长平台的速度约在5%-6%之间，或是5%左右，这是大格局。刘世锦称，中国经济增速逐步放缓，进入中速增长平台，且这一平台的重心可能有所下移，这些过程都是正常且符合规律的，全社会需要适当调整对经济增长速度的预期。刘世锦认为，当经济进入中速增长平台后，人们的思维方式和工作方式仍有一种高增长导向惯性。比如，一些地方增长速度较高，但它的杠杆率也很高，而靠高杠杆维持的增长速度是不可持续的。他表示，中国掉入中等收入陷阱的概率较小，但仍需警惕。事实上，不仅是中等收入陷阱，在发展各个阶段如果出现一些方向性错误，都可能掉入某种陷阱。他指出，陷阱时时都有，需要认真研究发展政策，及时发现和纠正错误。中国现在处于发展服务的阶段，服务业发展最需要的是发展知识密集型服务业。对于下一步中国税制的改革，他认为，一是由过去很多间接税转向直接税，比如对企业和个人直接征税。二是给地方政府开辟一些新财源，比如房地产税、消费税等。（RYZX）
【形势要点：为什么我们需要进行城市规划？】
世界城市人口增长预测显示，在2000年至2050年间，为了安置增长的人口，发达国家的城市空间需要翻倍，而发展中国家的城市则将扩张至如今的326%。这等同于在接下来40年内，每个月建造一座大伦敦规模的城市。地方政府将不得不应对这样的增长以及其给城市财政带来的严重负担。联合国人居署编著的《城市规划——写给城市领导者》一书指出，地方政府的日常事务使得城市领导者很少有时间去考虑一些长期战略，而这些战略往往比选举和任命的任期，能起更久的作用。城市规划是城市领导者实现可持续发展的重要工具。它有助于确立中期和长期的目标，达成共同的愿景，并为此进行资源的合理配置。通过明确基础设施和服务投资，以及对保护环境和增长需求的平衡，规划能够确定大部分的市政预算。通常，地方领导者们把城市规划仅仅看作是描绘未来城市的图纸和意向，而没有洞见到这样的过程和决策，使之成为城市转型的支柱。城市规划并不是一张图纸，而是创造不同的一种方式；它是一个帮助领导者把愿景转化为现实的框架，它把空间作为发展的核心资源，并让利益相关者一路参与其中。进行城市规划有十大理由：（1）繁荣的城市要有一个发展框架。这个框架并不是为了集权命令和控制，而是每个人可以参与的，用以预见需求、协调努力、实现目标的一种工具。（2）对未来的预见是有益的。（3）城市规划能让领导者一步步地产生影响。成功的城市能够抓住一些契合总体愿景的重点工程，打造发展的契机和势头。（4）城市形态具有重要影响。住房、就业、通勤、安全是城市居民的核心关注点，并且与城市形态高度相关。关于密度、土地使用、公共空间、基础设施与服务布局的恰当政策，能够帮助居民以合适的价格获取良好的生活质量。（5）明确的方向对城市经济产生积极影响。（6）共同拥护的规划产生持久的协调效应。（7）更广的地域视角有助于城市实现规模经济。城市领导者们可以共同规划，以创造由协作产生的竞争优势。（8）连续性产生公信力。成功的城市保证了规划在不同政治周期中的连续性，意识到一个稳定的路线图将使规划更具公信力。（9）未雨绸缪比临渴掘井更具成本-效能合算。缺乏规划的空间形态是无效率的，并且需要更多的资源来维持。（10）框架保证了信息的连贯。（LHJ）
【形势要点：华为重新参与海外5G市场是个重要突破】
由于以美国为首的西方七国先后宣布因涉及国家安全问题，对华为实施了封禁。这也使其老对手爱立信在5G市场上拿下多个订单。不过，最近这一情况将有所改变。近日印度态度逆转，对华为正式发出邀请，而华为也已经向印度相关部门提交了相关5G实验的方案。澳大利亚也迫于国内压力，在近日宣布，将解禁华为，正式考虑华为建设澳大利亚的5G实验设备。早前，澳大利亚以国家安全为名，拒绝华为参加澳大利亚的5G网络搭建，澳大利亚在拒绝华为之后，本国在5G网络搭建方面发展并不顺利，看着越来越多的国家投入了5G技术的搭建，澳大利亚并不希望自己在5G网络的发展落后他国，而华为不仅拥有先进的技术，在价格方面，也能够大大降低澳大利亚在5G网络的建设成本。在中国的贸易压力加大的背景下，华为得以重新参与印度和澳大利亚的5G市场，这是一个重要的突破，一方面显示出华为在全球5G领域具有竞争力，另一方面也反映出当前全球5G市场的服务供给并不是那么充足。（LWSH）
【形势要点：民企发射火箭失败不改航天市场化趋势】
10月27日周六，总部位于北京的初创公司蓝箭航天（LANDSPACE）表示，在地处戈壁滩的国家发射场发射其运载火箭“朱雀一号”后，出现异常。中国民营公司向太空发射火箭的首次尝试以失败告终。尽管失败反映了民企在航天领域的技术储备还有差距，但民企商业太空初创企业之间的竞争日益激烈，反映参与航天行业的市场化趋势正逐渐加深。在航天工业的“军民融合”步伐正不断加快。中国航天科工集团（CASIC）的总工艺师符志民表示，私营公司拥有更加灵活和先进的机制，将中国航天科工集团的技术基础与它们的灵活性和低成本相结合，将形成一个双赢的局面。对于航天工业来说，在国企不计成本的开发和推动下，航天工业正逐步形成了具有吸引力的市场空间，整个商业太空产业价值预计达4200亿美元，这给了具有成本和效率优势的民企参与和发展的空间。美国SpaceX的成功为此提供了借鉴的例子。民企的参与也为航天工业的进一步发展也带来了竞争和改变，形成产业的良性发展。（LWHX）
【形势要点：台湾半导体业绩2019年预计增长4.5%】
台湾工研院产科国际所（IEKCQM）10月24日表示，2019年台湾地区半导体业总产值预计将达2.7万亿新台币，增长4.5%-5.3%。IEKCQM认为，大陆半导体行业的崛起，以及中美贸易摩擦等因素，将减弱未来台湾半导体行业的增长速度。台湾半导体产业协会理事长、钰创董事长卢超群表示，相对于大陆快速增长的IC设计厂，目前台湾IC设计厂已从高峰时的300家，跌落到150家。IEKCQM表示，今年前8个月，台湾地区半导体出口金额同比增长9.8%，表现强劲。但随着中美贸易战的延续，消费者信心的下滑，预计会冲击终端产品的消费，预计今年全年台湾半导体产值将增长5.9%，大2.6万亿新台币。（BWHX）
【市场：谷歌无人驾驶商业化时代已拉开序幕】
谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo已经对部分试点出行服务收费，并开始测试定价模型，率先进入了无人驾驶商业化的早期阶段，这一举动被认为是开启无人驾驶商业化时代的里程碑。谷歌母公司Alphabet首席财务官Ruth Porat在近期的财报会上透露，Waymo今年三季度增加了Early Rider项目（试乘）的参与人数，并开始测试定价模型，已经有用户为乘坐Waymo自动驾驶车辆付费。Porat表示，这是非常早期阶段的商业化，将有计划地对Early Rider项目逐步扩大开放，并强调称，最关键的还是首先要确保安全和上佳的用户体验。有机构估计定价可能为35美分每英里，其中包括5美分用来支付监控车辆远程操作人员的费用。另据Porat透露，Waymo也在探索一些面向企业用户的机会，以及一些技术和物流领域的机会，这些也都处于早期阶段，收入还非常小。本月初，Waymo宣布其在公共道路上已行驶超过1000万英里，较2月份时的500万英里翻了一倍。同时Waymo通过计算机模拟了接近70亿英里的行驶里程。英国《金融时报》援引研究机构ARK Invest预测，到2020年，美国城市地区中每1000英里行程中，会有两英里是来自Waymo自动驾驶。目前，摩根士丹利分析师Brian Nowak认为，Waymo估值已达700亿美元。据美国国家公路交通管理局对自动驾驶做出的5级分类来看（L0：无自动；L1：驾驶员操作车辆；L2：主要由驾驶员操作；L3：紧急情况由驾驶员操作；L4：驾驶员一般不必介入控制；L5：车上不需要方向盘），目前许多公司推出的无人驾驶技术大多数为L2和L3等级，而Waymo早已达到了L4级别。（RHH）
【形势要点：中美贸易摩擦驱使更多经济体加强与印度合作】
逐渐升温的中美贸易战，促使日本、韩国、中国台湾及澳大利亚等经济体，不约而同转而加强与印度的经济合作关系，以分散以往依赖中国的风险。财经网站CNBC报道，许多亚洲国家生产的产品，先是在中国组装，然后再出口至美国，使得整个亚洲地区的生产链容易受到中美贸易紧张的影响。新加坡智库尤索夫伊萨东南亚研究所首席研究员滕萨克说，提升亚洲内部的贸易，已被普遍视为此地区的最佳保障。这促使日、韩、澳等国更加注意亚洲其他国家，尤其是印度。印度智库观察家研究基金会研究员潘特指出，对这些国家而言，贸易战意味着传统的途径已不保，需要印度这类参与者，而这个国家一直凸显其作为负责任的安全与经济伙伴的资格。澳大利亚7月宣布一项印度经济策略，要在2035年前让印度成为澳洲三大出口市场之一。（BYZX）
【形势要点：默克尔不再连任可能加速德国政局改变】
德国执政党基民盟（CDU）周日（10月28日）在中部地区黑森州的选举中遭遇难堪挫折，这可能严重破坏安格拉•默克尔的大联合政府的稳定。此次选举也给默克尔的执政联盟成员社民党（SDP）带来了沉重打击。有民调显示，该党在黑森州的得票率比2013年上次选举时下降了三分之一。尽管基民盟仍然以28%左右的得票率成为最大政党，但欧洲政治两极分化的情况再次显现，中左翼的绿党（GREENS）的得票率几乎翻了一番。德国的极右翼政党德国新选择党（AFD）拿到了13%的得票率，如今该党将在全部16个地区议会中占有席位。黑森州的选举结果将引发人们对柏林摇摇欲坠的执政联盟可能垮台的担忧，社民党多位高级成员认为该党避免进一步损失的唯一途径是远离默克尔。值得注意的是，德国总理安格拉•默克尔确认，“这是我担任总理的最后一个任期”，她说，我不会寻求作为基民盟议员的连任，在当前任期于2021年结束后，我不会谋求任何政治职位。就在此前，默克尔所领导的基督教民主联盟在关键性的黑森州选举中惨败。要指出的是，德国是欧盟的重心，德国政治的变局值得重视。如果默克尔的执政地位受到威胁，中国与德国以及欧盟的合作很可能受到影响，安邦咨询（ANBOUND）此前提出的“1+3”构想——中国与德国、日本实现经济合作以应对美国的孤立主义——也将会受到影响。（RYZX）
【形势要点：本田飞度可能由于贸易战影响迁出墨西哥】
据外媒报道，两名知情人士透露，本田汽车公司正考虑在几年内将其销往美国的飞度（FIT）小型汽车的生产从墨西哥转移到日本，部分原因在于新的北美贸易协定。美国、墨西哥和加拿大新三边协议取代了1994年制定的北美自由贸易协定（NAFTA），要求任何在北美销售的汽车，75%的部件必须在美国或墨西哥生产，高于之前62.5%的门槛。美国总统唐纳德•特朗普希望通过这项协议抑制美国进口，并提高外国品牌汽车在美国的产量，以此缩小美国的贸易逆差。但消息人士称，该贸易协议的条款使本田失去了在墨西哥为美国和欧洲市场生产飞度汽车的动力。除此以外，美国消费者越来越青睐于SUV和跨界车，这也使得本田的墨西哥工厂转而生产这些车型更为有利。另一名消息人士透露，如果本田决定转移生产，将在未来几年内推出新款飞度车型。显然，贸易战对全球产业链的影响还在持续，贸易壁垒割裂了全球化的产业链分工，这对于中国来说既是挑战也是机遇。对于面临产业集群外迁压力的中国，运用好国内的市场空间，去留住产业集群，并吸引新的产业入驻，是中国当前必须要做的事。（RWSH）
【形势要点：博尔索纳罗赢得巴西大选后中巴关系面临调整】
巴西高等选举法院10月28日对92.08%选票的统计结果显示，在巴西大选第二轮投票中，军人出身的右翼候选人、社会自由党的博尔索纳罗获得55.63%的选票，当选新一任巴西总统。据悉，现年63岁的博尔索纳罗属于社会自由党，自1991年成为巴西国会议员以来已近30年。他曾是一名陆军上尉，此次大选提出了“巴西优先”口号，政治上主张打击腐败，经济上主张推行私有化，社会治安上主张强化警察权力，提倡传统价值观。自前总统卢拉退出大选后，博尔索纳罗的支持率一直稳居首位。同时，他也是所有总统候选人中，唯一没有遭到腐败指控的。博尔索纳罗9日曾说，如果在第二轮选举中获胜，他将任命数名军方将领出任内阁成员，组建超越党派的政府。路透社曾报道说，博尔索纳罗曾几次表示“中国人并不是在与巴西做买卖，而是在买走巴西”。因此，一些巴西的中资企业的管理人员便对路透社表示，他们对于博尔索纳罗这种“偏激”的观点比较担心，害怕他的上台会导致中巴两国合作的项目出现较大对于中方不利的调整。政治选举中，往往会有选举语言和选举主张，当选之后，面临现实的国家治理需求，往往态度会改变。但不管如何，博尔索纳罗明确对中国在巴西的投资提出过反对意见，因此，他的当选可能对中国与巴西的关系有所影响。（RYZX）
【形势要点：外来移民对瑞典经济既有推动也带来问题】
瑞典是一个地处北欧、高福利的发达国家，拥有1000万人口。在过去五年中，瑞典吸收了约60万的移民和难民。这些移民为该国经济带来了活力，缓解了人口老龄化问题，使得其经济增长率位居欧洲国家的前列。2018年，瑞典的经济增长率超过3%，而欧元区经济增长率仅为2%。经济学家克里斯滕森认为，这些难民和移民来的恰逢其时，不会影响瑞典经济增长和福利体系。2017年，这些移民贡献了工业部门的全部就业增长，在医疗保健和老人护理领域的比例更高。尽管瑞典移民有很强的工作意愿，移民劳工参与率达到82%，高于欧盟平均水平，然而移民的失业率高达20%，大大高于总体失业率6.8%。最近，这些难民受到了政治体系的巨大冲击。大选的政治辩论中，没有人提及这些难民只是希望自食其力，找到一份工作。瑞典民主党认为，移民会耗尽人们的社会福利，并破坏社会团结。瑞典财政部旗下的一份报告指出，终其一生，新难民给公共财政带来的净成本估计为每年7.4万克朗（约5.49万人民币），而这些难民很少有人具备满足雇主需求的教育和技能。2015年，来自叙利亚的难民霍姆斯来到瑞典，当时他已经具备MBA学位和房地产等行业背景，却仍然无法找到工作。不过，最终瑞典政府和大学提供的培训帮助他实现了再就业。（BWXY）