〖分析专栏〗
【中国减贫工作不能忽视的几个问题】
〖优选信息〗
【形势要点：非洲猪瘟可能“瘫痪”全国生猪产能跨省调运】
【形势要点：国内产业扶贫的四个阶段】
【形势要点：国企合并形成的上游产业集团难以撼动】
【形势要点：不动产登记存量数据年底汇交仍有难度】
【形势要点：中国拟从国家层面优化知识产权保护】
【形势要点：中国对外投资时还需考虑偿债空间】
【形势要点：中国铁路固定资产投资加速趋势明显】
【形势要点：中国首次举办进口博览会的准备情况】
【形势要点：波音预期2035年中国飞行员缺口高达11万人】
【形势要点：中国在俄罗斯租地种大豆开始有所收获】
【形势要点：安倍访华将商议正式结束“对华援助”】
【形势要点：脸书数据中心年耗电量等于全球电力的1%】
【形势要点：苹果下一步战略领域可能是无人驾驶汽车】
【形势要点：中美贸易摩擦引发日韩调整产业布局】
【形势要点：东南亚制造业正从中美贸易摩擦中获益】
【形势要点：关税保护之下美国钢铁业也难言轻松】
〖调整和修正〗
【调整和修正】
〖每日数据〗
【每日数据】
〖分析专栏〗
【中国减贫工作不能忽视的几个问题】
脱贫攻坚是本届中央和政府确定要完成的核心政治任务。根据2015年10月十八届五中全会文件，以及2015年底中央、国务院发布的关于打赢脱贫攻坚战的决定，提出了“十三五”（2016-2020年）脱贫攻坚的总体目标是：到2020年，稳定实现农村贫困人口不愁吃、不愁穿，义务教育、基本医疗和住房安全有保障；实现贫困地区农民人均可支配收入增长幅度高于全国平均水平，基本公共服务主要领域指标接近全国平均水平；确保现行标准下农村贫困人口实现脱贫，贫困县全部摘帽，解决区域性整体贫困。中国政府给出的承诺是，在2015年已完成1442万人脱贫的基础上，从2016年起每年都要完成1000万以上贫困人口的脱贫任务。
如果从脱贫工作的性质和过程来看，称之为“减贫”更为恰当，联合国用的就是“减贫”概念。要实现“十三五”脱贫攻坚目标，中国面临的减贫任务十分艰巨。一是数量多。截至2015年年底，全国还有14个集中连片特殊困难地区、832个贫困县、12.8万个建档立卡贫困村，贫困人口达5575万人。二是难度大。未脱贫人口大多贫困程度更深、自身发展能力较弱，脱贫攻坚成本更高、难度更大。三是时间紧。中国已提出从2016年起，平均每年要减贫1000万人以上。四是易返贫。不少贫困户稳定脱贫能力差，因灾、因病、因学、因婚、因房返贫情况时有发生，新的贫困人口还会出现。
中国是否按照进度完成了脱贫任务呢？根据国家统计局基于对中国内地31个省区市的16万户居民家庭的抽样调查，按现行国家农村贫困标准测算，2017年末，中国农村贫困人口3046万人，比上年末减少1289万人；贫困发生率3.1%，比上年末下降1.4个百分点。分三大区域看，2017年东部地区农村贫困人口300万人，比上年减少190万人；中部地区农村贫困人口1112万人，比上年减少482万人；西部地区农村贫困人口1634万人，比上年减少617万人。
尽管中国的减贫工作取得了很大成就，但从现实来看，国内减贫工作中还有不少值得注意的问题。根据一些减贫专家的估计，在832个贫困县之中，有约100个左右的县根本上不贫困，很容易就能甩掉贫困帽子（过去戴贫困县帽子可以拿到更多转移支付）；有300多个县是有一定的发展条件，通过努力发展产业等方式，可以达到脱贫标准；剩下的几百个县就是非常困难、实现脱贫难度很大的地区。据安邦咨询（ANBOUND）的研究人员近期对山西省某些贫困地区的考察，仍有不少农村地区在近五十年来基本没有显著变化，依然处于极度贫困之中。
根据我们的调研和跟踪研究，国内在脱贫攻坚工作中，尤其是对于极度贫困地区的减贫工作，仍有很多值得注意的问题。
一是减贫与老龄化的关系问题。在目前农村地区的减贫工作中，老龄化对减贫形成了现实的阻碍。受城镇化进程的影响，农村留守老人的比重增多，随着年龄增长，很多农村地区老人逐渐丧失劳动能力，在不能劳动的情况下，返贫或贫困加重的情况会经常出现。老龄化与贫困问题交织，对政府兜底的能力提出挑战。
二是减贫工作中的形式主义问题。为了完成减贫任务，基层扶贫工作人员需填写大量的表格和统计，有些地方的表格竟然多达100多种。结果减贫工作变成了填表工作，今后是否真正实现减贫，就要在填表上做文章了。
三是减贫工作与城镇化的关系。减贫工作绝不仅限于农村范围，它与城镇化发展有很大关系。安邦研究人员在调研中了解到，家中有子女在城镇打工的农户，其脱贫难度明显要小。有农村老人说，子女打工寄回的钱至少能让他们买到足够的粮食，做到“不愁吃”。如果没有子女打工的农户，贫困程度会立刻加深。
四是减贫与土地制度改革问题。下一步农村发展必须配套农村土地制度改革，比如农村集体土地权益在“三权分置”后，如何有效推动农村承包地的权益流转，依靠市场化和资本来激活资源，就是农村很现实的问题。我们在调研中发现，由于农村地区的经济差异、区域差异，土地流转实际上在很多地区并不适合，或者流转后的收益远不能到脱贫的程度。
五是减贫工作与干部队伍问题。农村地区减贫如何，与干部队伍的素质、能力及精神状态有关。需要注意的是，脱贫工作在一些贫困地区成为分配资源、分项目的“肥差”，即使是脱贫工作，也成为少数官员变相“寻租”的机会。比如在部分贫困地区，养殖户盖个猪圈都需要县级官员审批；还有的减贫支持资金的发放，也会优先偏向自己的“子弟兵”。
最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：
减贫工作在中国道阻且长，需要付出很大的努力，在政策上需要有设计、有创新，还需要打破形式主义，扶真贫、真扶贫。只有这样，才有可能在将来实现大多数的减贫目标。（AHJ）
〖优选信息〗
【形势要点：非洲猪瘟可能“瘫痪”全国生猪产能跨省调运】
农业农村部新闻办公室10月22日、23日发布，浙江省台州市、湖南省益阳市和常德市发生生猪非洲猪瘟疫情。这是温州市乐清市8月23日发生非洲猪瘟疫情，10月10日解除疫区封锁后，浙江省再次发生非洲猪瘟疫情。更为危险的是湖南出现疫情，对本省和全国非洲猪疫情防控形势极为不利。湖南是全国生猪出栏大省和生猪调出核心省份，2017年湖南省生猪出栏6116.3万头，位居全国第3名，占全国生猪产能的8.88%；全省有62个国家生猪调出大县，每年外调生猪2000多万头，若跨省调运暂停，生猪短期内将大量积压，本省猪价或快速下跌，也会极度恶化全国生猪供需格局。对全国来讲，湖南贯通南北，临接华中、西南、华南的湖北、重庆、贵州、广东、广西、江西6省市区，出现疫情后，根据农业农村部生猪及其产品跨省调运监管的要求，全国除港澳台、新疆、青海、海南外的28个省（市、区）生猪跨省调运将全部暂停。截至10月23日9时，全国共发生46起疫情，涉及东北、华北、华中、华东、西南地区的辽宁、河南、江苏、浙江、安徽、黑龙江、内蒙古、吉林、天津、山西、云南、湖南等12个省（市、区）的31个地市（盟）。其中，辽宁18起，安徽8起，内蒙古4起，河南、江苏、黑龙江、吉林、云南、浙江、湖南各2起，天津、山西各1起。中国动物卫生与流行病学中心党组书记、副主任王宗礼透露，截至19日，全国各地因非洲猪瘟疫情影响扑杀生猪超过20万头。由于浙江新发疫情，福建、上海将再次暂停生猪跨省调运。湖南新发2起疫情，由于湖南临接广东、广西、湖北、江西、重庆、贵州等6个省市区，上述6省份也将暂停生猪跨省调运。这意味着全国34个省级行政区，除港澳台、新疆、青海、海南外，28个省（市、区）的生猪跨省调运流通全部暂停。上述28个省份2017年生猪出栏总量约为6.77亿头，约占全国生猪产能的98.3%。（LHJ）
【形势要点：国内产业扶贫的四个阶段】
距离2020年实现全面小康的战略目标越来越近，扶贫攻坚任务依然是各地的重点之一。近日，安邦咨询（ANBOUND）高级合作学者许维鸿在内部讨论会上就扶贫方法中的产业扶贫谈了一些看法。在他看来，产业扶贫可以分为四个阶段：一、政府投资阶段。许维鸿表示，贫困地区产业、人才、基础设施薄弱，在初期阶段，企业看不到未来盈利情况是不会去投资的，因此只能靠政府投资。二、培育阶段。政府投资形成了一些产业基础，这些被扶持的企业开始进行市场化运营。在这个过程中，如果一些企业发展壮大，形成龙头企业，形成带动作用，那么这个扶持就是成功的。反之，如果没有形成龙头企业，没有形成带动作用，那么这些政府投入很可能面临失败。三、产业形成阶段。在培育阶段企业通过市场竞争形成了一些龙头企业和比较成熟的市场秩序，这个时候资本市场就可以开始发挥作用。比如一些龙头企业可以运营上市，比如一些战略投资者的资金注入等。金融的作用在产业发展中开始起作用。四、政府有序退出阶段。在资本开始介入之后，政府投资就要有序退出。企业开始进入市场化运营。这就是产业扶贫的整个生命周期。我们看到，政府在对龙头企业的投资中能够获得盈利，但是平摊到前期的全部投入中，政府可能不会获得收益。即便这样，产业扶贫工作仍然是切实地收获了效果。（NWSH）
【形势要点：国企合并形成的上游产业集团难以撼动】
对于中国的“国进民退”问题，刘鹤副总理日前从产业链的上下游关系给出了解释，国有企业多集中在产业链上游，而民企集中在下游。近期，央企兼并重组成为国企改革的一个重要领域。不久前，煤炭巨头神华集团与电力巨头国电集团完成合并，重组、整合工作进入收官阶段。这次合并早在一年多之前就已进入实质筹备，2017年8月28日，经报国务院批准，神华集团和国电集团开始合并重组。神华集团将更名为国家能源投资集团有限责任公司，作为重组后的母公司，吸收合并国电集团。新成立的国家能源集团，资产规模将超过1.8万亿元，成为继国家电网、中国石油、中国石化之后的第四大能源巨头，也成为一个不可撼动的特殊集团。央企重组合并是国企改革的既定思路，近年已经有数起央企合并重组的例子，如宝钢和武钢合并成宝武集团、中国南车和北车合并为中车集团。本次神华集团与国电集团的合并，显示国资委有意让国企在上下游的产业链更加集中、整合。值得一提的是，2018年8月27日，国家能源集团与国电集团收到国家市场监督管理总局反垄断局出具的《经营者集中反垄断审查不予禁止决定书》（反垄断审查函[2018]第26号），该局经审查后决定对集团合并不予禁止，从即日起可以实施集中。央企合并还要经过国内反垄断审查的程序，虽然这是在走流程，但这个细节也显示，国内目前的市场监管变得比过去规范了。（LWXY）
【形势要点：不动产登记存量数据年底汇交仍有难度】
近日，自然资源部下发《关于加快推进不动产登记存量数据整合汇交工作的函》，要求各地在今年年底前将所有市县存量现势登记数据整合汇交。但部分市县存量数据整合汇交工作进展缓慢问题愈发突出：截止目前，全国仍有202个市县尚未完成城镇地区不动产登记存量现势数据整合汇交工作，而已汇交的部分市县整合数据也存在质量问题，比如不动产客体数量偏少、关键信息缺失、房地未关联等，亟需进一步做好登记资料移交整理。文件称，省级自然资源主管部门要进一步加大工作力度，对尚未汇交不动产登记存量数据的市县，开展“一对一”督促指导。在此之前，中国曾积极探索不动产全国联网长达11年之久，而这期间，多项规划均出现“难产”的现象。业内人士认为，此前的多部门登记、交易和管理造成了标准不统一，增加了信息采集的难度。此外，现存住房产权复杂也在一定程度上阻碍了不动产全国联网的推进。专家表示，如果要做到数据全面、产权清晰，这将仍然是一项浩大的工程，仍然需要很长时间。（RYZX）
【形势要点：中国拟从国家层面优化知识产权保护】
《关于专利等案件诉讼程序若干问题的决定（草案）》10月22日提请全国人大常委会审议。草案规定，当事人不服专业技术性较强的民事、行政案件第一审判决、裁定的，应当向最高人民法院提起上诉。近日，中央批准最高人民法院设立知识产权法庭，统一审理全国范围内专业技术性较强的专利等上诉案件。根据草案，当事人不服关于发明和实用新型专利、植物新品种、集成电路布图设计、技术秘密、计算机软件、垄断等专业技术性较强的民事案件第一审判决、裁定的，当事人不服关于专利、植物新品种、集成电路布图设计、技术秘密、计算机软件、垄断等专业技术性较强的行政案件第一审判决、裁定的，应当在法定期间内向最高人民法院提起上诉。草案同时规定，对已经发生法律效力的上述案件的第一审判决、裁定、调解书依法申请再审、抗诉等适用审判监督程序的案件，由最高人民法院审理，最高人民法院也可以依法指令下级人民法院再审。最高人民法院院长周强表示，由最高人民法院知识产权法庭统一审理发明和实用新型专利等上诉案件，有利于优化科技创新法治环境，有利于加强对中外企业知识产权的依法平等保护，促进形成法治化、国际化、便利化的营商环境。（RYZX）
【形势要点：中国对外投资时还需考虑偿债空间】
中国在赞比亚的贷款正在引发当地民众不满。服装卖家迈克尔•蒙特巴猜测，赞比亚为了换取94亿美元债务（其中三分之一是欠中国的）而放弃主权。蒙特巴认为，他缴付的每月10克瓦查（合0.86美元）电视费的一部分被用来偿还国有的赞比亚国家广播公司从中国进出口银行借入的2.73亿美元贷款。他所缴付的电视费在一年内翻了一番。这笔贷款的条款不透明，但随着非洲对中国“债务陷阱”外交的恐慌加剧，缺乏透明度让赞比亚政府处于被动；目前有传言称，该国公共资产已被抵押给中国。“如果你知道资金的流向，那么借款就没问题，”蒙特巴表示，但政府现在没有安全地借款。尽管很多非洲领导人欢迎中国的帮助，尤其是在建造基础设施方面，但公民社会团体日益表示不满，它们表示中国贷款带有附加条款，而且助长了当地政治领导人的腐败。赞比亚的例子提醒了中国对外投资时，需要考虑投资对当地民众可能带来的成本影响，例如环境成本等。特别是为了偿还国家贷款，而使普通民众增加了成本支出，当地民众会对这种外国投资产生反感。而这会在人们之间产生示范效应，并可能在代际间传递，而这对于中国未来的对外投资产生很大的负面影响。因此，中国在对外投资时，也要考虑被投资国家的偿债空间问题。（RYZX）
【形势要点：中国铁路固定资产投资加速趋势明显】
补短板稳投资的系列政策正在“发酵”，9月铁路固定资产投资超千亿元。前9个月铁路固定资产投资累计已完成5722.89亿元，项目加速开工之势明显。铁路建设是“稳投资”的主角之一。据中国铁路总公司9月下旬发布的数据，今年前8个月份，全国铁路完成投资4612亿元，为年度计划的63%，完成进度同比提高6.2个百分点，为完成全年投资任务奠定了坚实基础。而9月份的数据更令人鼓舞，当月投资额达1100多亿元。如果按此增长幅度推进，今年铁路投资有望超预期。按照今年初制定的计划，今年全国铁路固定资产投资安排7320亿元，投产新线4000公里，其中高铁3500公里。有专家分析认为，铁路基建工程项目是基建投资的重要组成部分，完成年初制定的7320亿元既定计划应是板上钉钉。如果考虑到稳投资的整体目标，今年全国铁路固定资产投资有可能再次接近8000亿元。（RYZX）
【形势要点：中国首次举办进口博览会的准备情况】
世界上首届以进口为主题的博览会将在11月5日在上海开幕，这是中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的又一重大举措。本次会议是由中国国家主席习近平在今年5月的“一带一路”国际合作高峰论坛上宣布的。中国对本次博览会高度重视，也试图通过本次会议树立中国进口大国形象，特别是在中美贸易争端和单边主义背景下显得尤为重要。美中贸易委员会中国区副会长彭捷宁称，中国试图制造“视角效果轰动”来应对贸易关切。相对实行结构性改变如减少产业补贴等问题，扩大进口是国际商界所表达的关切中最容易应付的一个。目前，已有130多个国家和地区、2800多家企业确认参加，预计到会国内外采购商将超过15万人。参展企业国别覆盖所有G20成员国（不含中国）、大部分“一带一路”沿线国家。不仅参展企业数量多，参展企业的质量规格也非常高，其中，汽车、消费电子产品和智能能高端装备超过95%，大大高于国际水准。届时，习近平主席的致辞将成为关注的焦点，可能会公布新的对外开放措施，以满足外方要求。今年4月，习近平主席在博鳌论坛上宣布，大幅度放宽市场准入以及主动扩大进口。（BWXY）
【形势要点：波音预期2035年中国飞行员缺口高达11万人】
随着航空需求的发展，中国的飞行员缺口日益严重。为了弥补缺口，中国近来派遣大量飞行学员到西方国家学习“通用航空”（General aviation），造成美国飞行学校人员爆满、轻型机制造商的订单满载，二手轻型机市场的行情也被炒得相当火热，据称，一架10年的赛斯纳小型通用机，价格已经被炒到跟一架全新的轻型机一样高。据新浪报道，中国当前有2500名左右飞行员在海外培训，这仅仅是民航方面的需求。在海陆军航空兵部队也是急缺飞行员，中国现有在役1500架左右的包括战斗机、轰炸机、运输机、电子战机、加油机等各种军用飞机。为了建设战略空军，中国的军机规模还将扩大，新型战斗机以及运输机的不断增加，都需要大量的飞行员。民航飞行员可以通过国际人才流动进行补充，但是解放军航空部队的飞行员则需要自己培养，航空部队今后的招飞工作难度也会更大。整体来看，随着航空业发展、通用航空放开，以及军队需求增加，中国的飞行员缺口将会持续增大。波音公司不久前发布《2018年飞行员展望》报告称，到了2035年，中国飞行员的缺口将达到11万人。（BHJ）
【形势要点：中国在俄罗斯租地种大豆开始有所收获】
过去五年间，中国市场占美国大豆出口比重约有60%。然而，由于当前中美的贸易摩擦，美国农产品受到的冲击首当其冲，中国买家基本不再现身美国大豆市场。在中美贸易冲突的背景下，美国农民原本可以出口到中国的大豆只能转移到其他地区。由于市场的锐减，美国农民可能进一步减少农业产出和出口，这样，就给其他地区或市场更多的机会。中国在俄罗斯租地种大豆的企业就收获了这样的良机。哈尔滨东金集团在与抚远一江之隔的俄罗斯哈巴罗夫斯克承租了45万亩良田，预计丰收8万吨。2018年10月18日，由俄罗斯哈巴罗夫斯克港驶出的“龙推603号”粮食专用驳船，满载着千吨大豆抵达抚远港，这是中国企业在俄罗斯种植的非转基因大豆首次通过水路大批量回运国内。东金集团生产的2万吨大豆将运回国内，可实现贸易额600万美元。近期，一家由联想、北大荒和九三集团合资的黑龙江佳沃北大荒农业控股也在俄罗斯远东地区租下10万公顷耕地，用于农业耕种。俄罗斯总面积1709.82万平方公里，其中25%的土地具有潜在的农用价值，但目前实际使用量仅有一半。近年来，中国人对俄罗斯耕地的租用，明显提升了其土地利用率。2013年以来，俄罗斯大豆产量以每年18%的速度增长。预计未来5年内，俄罗斯有可能把对中国的大豆出口量急剧提升到1000万吨，而去俄罗斯种植农业的企业也必定获益匪浅。（LWXY）
【形势要点：安倍访华将商议正式结束“对华援助”】
日本首相安倍晋三将于10月25日至27日对中国进行正式访问。据美联社10月22日报道，此次将有约500名日本商界领袖随安倍出访。一名日本政府匿名官员表示，安倍此次访华标志着中日双边关系向“正常轨道”又迈出了一大步。事实上，这的确是日本首相7年来首次正式访华。中国是日本最大的贸易伙伴，两国每年的贸易额约达3000亿美元（约合人民币2万亿元），而美日之间的年度贸易额只有2000亿美元（约合人民币1.4万亿元）。日本汽车制造商、食品生产商等都是中国市场上的重要参与者。然而，美国对从中国进口的商品加征关税也在影响日本企业的供应链和其他一些经济利益。该匿名官员表示，日本和中国正考虑在第三国进行基础设施建设和其他一些经济项目上的合作。值得注意的是，多家日媒10月23日报道，本周四（10月25日）安倍访华，将与中方商议正式结束日本对中国的“政府开发援助（ODA）”。报道称，ODA始于1979年，日本政府通过有偿和无偿资金提供、技术合作等，一共向中国援助了3兆6500亿日元。日媒称，这些援助支持了中国经济发展。该援助在初期主要针对中国电站、铁道等基础建设提供低息贷款。从2007年开始转为医疗领域的技术支援及农村学校建设等。但所涉资金逐年减少，2016年度为5.4亿日元。2017年度只剩向中国派遣医疗和教育领域专家等纯人员合作项目。日媒称，对于上述援助一直持续，日本国内不断有“异议”，称中国已经跃升为世界第二大经济大国，援助应该停止。（LLEQ）
【形势要点：脸书数据中心年耗电量等于全球电力的1%】
将你最新的假期照片上传到FACEBOOK，它们最终会被存放在俄勒冈州一个名叫PRINEVILLE的小镇上，这里有FACEBOOK已经建立的三个巨型数据中心，它们还计划再建两个。这些巨大的数据中心有多大呢？内部空间面积超过航空母舰，成千上万的电路板一排排整齐的排列着，一直延伸到没有窗户的大厅，这里面的走廊太长，工作人员需要用滑板穿梭其中。这些巨大的建筑物是信息交易商的宝库。按今年市值排名，全球前五大公司分别是苹果，亚马逊，ALPHABET，微软和FACEBOOK，取代曾经的壳牌和埃克森美孚等巨头。尽管信息工厂可能不会喷出黑烟或研磨油腻的齿轮，它们不会对环境造成影响，但随着对互联网和移动电话流量需求的猛增，信息产业可能导致能源使用量激增。数据中心每年使用的电量估计为200太瓦时（TWH）。这个用电量是什么概念呢？它大概相当于伊朗国家的能源总消耗、全球用于运输电力的一半、同时也是全球电力需求的1%。数据中心对总体碳排放贡献约0.3%，而信息和通信技术（ICT）生态系统整体，在包含个人数字设备，移动电话网络和电视的全面定义中，占全球的2%以上排放。这使得ICT的碳排量与航空业的燃料排放量相当。有人预测，当今天出生的孩子长到青少年时，ICT的用电量可能会超过全球总用量的20%，数据中心的使用量超过三分之一。如果计算密集的加密货币比特币继续增长，这还会导致能源需求的急剧增加。（LLEQ）
【形势要点：苹果下一步战略领域可能是无人驾驶汽车】
无人驾驶汽车有可能颠覆过去一百多年的传统汽车行业，无疑这一新兴行业有巨大的成长空间。据中商产业研究院发布的一份报告显示，到2035年，预计全球无人驾驶汽车的销量将达2100万辆。最新的迹象表明，苹果公司也有意加入该领域。根据LinkedIn的信息，苹果旗下的SPG公司被认为是苹果公司的汽车业务集团。目前，SPG有1200名员工，其中300多人来自特斯拉，170多人来自福特。特斯拉是当前无人驾驶技术商业化最成熟的企业，不过由于该行业的高门槛，导致其目前尚未进入盈利通道。限于财务等困境，2018年特斯拉高达3000名员工被裁剪。受解雇的特斯拉员工部分进入到苹果SPG工作，这得到特斯拉总裁埃隆•马斯克的承认。今年，美国车辆管理局的一份文件显示，苹果超越了特斯拉，在加州已经拥有70辆无人驾驶测试车和139位测试司机。这表明，苹果公司准备未来在无人驾驶汽车行业野心勃勃。苹果公司最早在2015年启动了“Project Titan”（泰坦计划）的无人汽车计划，不过当时限于数据和设计上的瓶颈，一度宣布退出无人驾驶汽车项目。这一次，苹果无人驾驶汽车项目显得异常低调，SPG的副总裁（特斯拉原高级副总裁）Doug Field近日才首次公开了自己的身份，表明苹果对无人汽车依然“兴致勃勃”。目前，苹果的SPG团队已经具备汽车底盘、动力系统、车身、安全以及整体研发等能力。（LWXY）
【形势要点：中美贸易摩擦引发日韩调整产业布局】
随着中美贸易摩擦加剧，关税提高开始让东亚企业陷入思考，尤其是很多日本企业。东芝机械公司认为“关税政策的影响很大”，该公司从10月开始转移对出口美国的机械的生产任务，主要是制造塑料配件的模具。如今在中国组装的模具，今后可能会在日本本土或泰国进行。法国《世界报》网站日前报道，主要生产工程机械设备的小松制作所也将采取同样策略，将出口美国的挖掘机的配件生产转移出中国，也许是搬到日本、墨西哥甚至直接搬到美国。其迁厂的成本估计会达到40亿日元（约合2.5亿元人民币）。《日本经济新闻》9月进行的一项调查显示，有22家日本企业已经或准备采取措施迁厂，以缩小关税提高带来的损失。其他企业也可能采取此种策略，因为没人知道局势恶化到何时才会停止。据报道，日本企业有近四分之一的产品会直接或间接受到美国提高关税的影响。10月18日，日本财务省宣称9月份日本出口额同比减少了1.2%。这是2016年11月以来首次出现下滑，可能与贸易局势不断恶化有关。情况还没有坏到引起大规模迁厂的地步。首先需要考虑的是进行有限度的调整，因为各大企业在多个国家都有工厂，它们能以较低的成本转移生产任务而不是新建工厂。日本人多年来一直在努力地分散着这种风险，目的是能将地缘政治冲突或自然灾害带来的影响降至最低。同时，全球贸易的特性也促进了生产地点的分散性布局。如今，全球贸易中有60%至70%涉及零部件和半成品，而最终的组装是在很多不同国家完成的。韩国电子巨头海力士半导体公司会将出口美国市场的动态随机存取存储器（DRAM）制造业务迁回韩国。然而，其在中国的大部分生产不会受到影响，因为中国在电脑和智能手机制造方面具有垄断性地位，是遥遥领先的全球最大存储器需求市场。（LHJ）
【形势要点：东南亚制造业正从中美贸易摩擦中获益】
根据马来西亚银行周一（10月22日）的报告，越南在2018年前九个月的制造业流入增长了18%。泰国央行数据显示，今年1-7月，泰国的FDI净额较上年同期增长53%，至76亿美元，其中制造业流入增长近五倍。在菲律宾，对制造业的净外国直接投资从去年同期的1.44亿美元飙升至8.61亿美元。“中美关税争端可能会吸引更多公司在东盟建立生产基地规避关税，”美银经济学家庄涵秉和黎巨一在报告中说。“消费品、工业、科技和电信硬件、汽车和化工等行业对东南亚表现出兴趣。”东南亚发现，这两个巨人的争斗有一些积极的一面，因为它导致越来越多的企业将生产基地迁出中国以避免征税。根据8月29日至9月5日的一项调查，430多家在华美国公司中，约有三分之一已经或正在考虑将生产基地迁往海外。香港Natixis Asia Ltd.的资深经济学家Nguyen Trinh Nguyen认为，贸易紧张升级只会加速目前的趋势。由于生产成本降低和贸易自由化，东南亚既是一个巨大的增长市场，也是一个离岸的地方，也是地缘政治风险减轻的一个来源。（RYZX）
【形势要点：关税保护之下美国钢铁业也难言轻松】
日前，福特汽车再度对特朗普的金属关税表示不满，称美国的钢铁成本超过世界其他任何地方。该公司CEO此前表示，特朗普的钢铝关税令福特已经损失10亿美元。由于“特朗普关税”的影响，美国制造的钢材的基准价格在2018年上涨了28%，至十年来的最高水平。目前，美国钢铁每公吨的成本比中国钢铁多150美元。代表主要外国汽车制造商的全球汽车制造商协会之前发出警告称，因关税所产生的成本最终将转嫁给消费者。该协会表示：“美国汽车业目前面临的最大威胁是，美国政府可能会对与此次调查相关的进口产品征收关税。这些关税将提高美国消费者的价格，限制他们的选择，并抑制美国汽车的销售和生产。”而美国的钢铁制造商似乎特别受到特朗普政府的“关照”。在推动美国政府向外国钢铁征税的同时，该行业也成功避免了部分品项的关税。今年9月，美国钢铁行业向美国贸易代表办公室请愿，要求免除132品项的关税，主要集中于制造钢铁所需的原材料和化学制品。最终，在这132个品项中，66个品项被从关税清单中移除。而美国贸易办公室最终一共从关税清单中移除近300个品项的产品。这意味着，在被移除的品项中，1/5受到钢铁行业的支持。《华尔街日报》对12个类似的请愿结果进行了整理发现——在其它行业，类似的努力成功率要低得多。全美零售联盟、全美餐馆协会请愿的成功率低于5%。而全美建筑协会曾递交一份类似的包含500品项的申请，最终只有2个品项被免除关税。（RHH）