〖分析专栏〗
【中国对外投资放缓将影响“一带一路”】
埃塞俄比亚是中国在非洲投资的重要目的地之一。在过去10年的大部分时间里，埃塞俄比亚一直是撒哈拉以南非洲地区一个主要的投资目的地，对中国而言尤其如此。2006年到2015年期间，中国的机构在公路、铁路、工业园区等众多领域提供了超过130亿美元的贷款。中国的投资使得埃塞俄比亚成为撒哈拉以南非洲地区增长最快的国家。
不过，中国方面对埃塞俄比亚的投资热情似乎正在减弱。据英国《金融时报》报道，在当地投资的商界人士、外交官和银行家都表示，中国实体如今对埃塞俄比亚采取了“更为谨慎的态度”。驻亚的斯亚贝巴的一位外交官称，“中国人说他们（的投资）已经到了极限，他们公开对我们说，‘我们在这里的摊子已经铺的太大了’。”一个例子是，中国出口信用保险公司（Sinosure，中国信保）不再像过去那样愿意就埃塞俄比亚项目为中资银行提供信用保险。一位投资者说，“出现了一种新的、不愿为在埃塞俄比亚的投资提供保险的情绪”。一种看法认为，出现这种不情愿情绪的背景是，一些中国资助的旗舰项目，如从亚的斯亚贝巴至吉布提的货运铁路服务的运营没有达到预期的产能。
在安邦咨询（ANBOUND）的研究团队看来，中国对埃塞俄比亚的投资和融资态度的变化，是一个值得关注的窗口。它反映出中国对外投资在经历了前几年的高增长后，已经进入一种“疲态”。中国企业——既包括民营企业，也包括国有金融机构——正在重新考虑海外投资的策略和风险。安邦咨询早在2017年2月曾经预判，当年中国的对外投资将出现“政策性大跌”。结果2017年上半年中国对外投资同比下降45.8%，全年对外非金融类直接投资1200.8亿美元，同比下降29.4%。这是中国对外投资多年快速增长后，首次出现了负增长。
这一趋势在中国对非洲投资上也有反映。2015年国际社会对非洲投资规模同比下降7%，降至540.79亿美元；2016年，进一步同比下降5%，降至510亿美元。2016年，中国对非直接投资29.8亿美元，同比下降7%；截至2015年末，中国在非洲地区的投资存量为346.9亿美元，占中国对外投资存量的3.2%。在2017年，中国官方宣布计划三年向非洲总投资600亿美元，促使对非投资呈现恢复性增长。但实际情况却与政府意愿反向而行，在非洲的中国私营企业家、国有企业员工正在逐渐回流。2013年，在非的中国人数量有100万左右，但因为石油、矿石等大宗商品价格下跌导致非洲经济滑落，民营企业家开始撤离；随着中国劳动力薪资日益升高，低技能劳动者赴非工作的意愿降低。
为什么中国对外投资（包括对非投资）开始下滑？这一趋势对中国的“一带一路”会有什么影响？
安邦咨询的研究人员认为，有多种因素促成了中国对外投资的增速下滑。一是由于政策原因导致对外投资受限。出于对资本外逃和金融风险的担心，从2017年开始，中国显著收紧了民营企业对外投资的监管，万达、海航、安邦保险等的对外投资纷纷落马。可以认为，政策性因素是2017年对外投资放缓的重要原因。二是中国的外汇储备下降限制了对外投资的可用资金。从2014年底到2016年，在人民币贬值和资本外流的双重冲击下，中国的外汇储备大幅减少1万亿美元，这使得中国金融监管部门对外汇流出高度警惕。三是中国对发达国家的投资开始受到当地排外政策的影响，投资审查政策趋严。四是随着中国对外投资的增多和投资深入，中国企业对外投资的风险开始暴露，对金融安全的担心在不断增长。
在长期跟踪中国企业“走出去”的安邦咨询研究团队看来，中国对外投资的放缓不是偶然的年度波动，而是一种趋势性的放缓。此前对外投资的快速增长，得益于几个对外投资“潮头”的叠加——实体企业的对外能源与资源投资，“一带一路”背景下的国企对外投资，民间资本和个人的对外资产转移，以及中国企业以获取技术为目的的对外直接投资。不过，从2017年开始，支撑这些波峰叠加的动力已经不存在了，中国对外投资的环境已经大为变化，“摊子铺得太大”的风险开始逐步暴露，这些反向因素的叠加，促成了中国对外投资的显著下滑。据了解，中国信保调整海外保险策略的原因之一，是担心债务状况和外汇危机。这也从一个侧面显示出当前中国在海外投资环境的变化。
安邦咨询的智库学者要指出的是，中国对外投资出现的趋势性变化，使得相当一部分中国对外投资出现收缩，这有可能使得中国的“一带一路”战略倡议面临“一枝独秀”的尴尬局面。如果要继续落实这一战略倡议，就需要中国保持持续的对外投资，继续对外“输血”；如果由于担心风险而有所收缩，那么迄今在“一带一路”投资了一半的很多项目，又面临后继乏力的风险。还有一个不利因素是，当前美国发起的全球贸易乱战，显著恶化了国际投资环境，加大了对外投资的风险。
下一步怎么办？这一选择困境直接摆到了中国的“一带一路”面前。从独立智库的角度看，我们认为，中国过去以扩张为主的“一带一路”战略，在实施上应该有所调整，要么在整体推进上放慢节奏、减弱力度，要么在“一带”和“一路”上有所侧重，不再同时在两个方向上都大力推进。按照我们一向的看法，中国更需着力推进的，是建立在可控“陆权”基础上的“一带”（即安邦所说的“新丝绸之路”），而不是建立在传统“海权”基础上的“一路”（即“海上丝绸之路”）。作为战略型的智库，安邦咨询还有责任提醒，随着美国将中国列为头号战略竞争对手，以及美国联合多国建立“印太战略”框架，中国在海洋方向承受的压力远没有结束，很可能只是一个开始。从奥巴马到特朗普，美国的很多战略和外交政策被废弃，但唯独“转向亚洲”被强化成了“印太战略”。
最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：
中国对外投资放缓是一个窗口，显示中国对外经济扩张出现“疲态”，更会影响到“一枝独秀”的“一带一路”战略。在国际经济环境剧烈变动的当今世界，我们对中国所处发展格局的变化要心中有数。既要树立信心，又要更加谨慎，还要保持战略耐心。（AHJ）返回目录
〖优选信息〗
【形势要点：美国要的不只是贸易减赤，而是减赤机制】
6月3日中美第三轮贸易谈判结束之后，美国代表团没有发表评论，并定于6月3日晚飞离中国首都。值得注意的是，除了新华社单方面发表了一个简短的公告之外，两国没有任何其他官方表态，也没有发表联合声明。有听取了谈判情况简报的两位人士表示，双方在农业以及更大的结构性贸易和投资问题上几乎没有进展，因为双方在更大程度上关注潜在的能源交易。其中一位人士表示，“（谈判）重点仅限于缩小贸易赤字，尤其注重能源出口”，“这个重点不是美国企业界希望看到的。”美国财长史蒂文·姆努钦6月2日在加拿大举行的七国集团（G7）财长会议上也强调，罗斯在北京的讨论不仅聚焦于削减贸易赤字，还包括中国有争议的贸易和产业政策；美国企业认为，这些政策阻碍了它们的在华业务，“这不仅关乎（中国）购买更多（美国）商品，这关乎结构性变化”。路透社援引姆努钦的话称，“如果有结构性变化，使我国企业能够公平竞争，那本身就足以解决贸易赤字。”从上述信息来判断，中美第三轮贸易谈判的结果并不乐观，美国要的不只是中国通过多购买美国商品来减少贸易赤字，还要中国在机制上进行调整，确保美国今后能从制度上减少贸易赤字。由此看来，美国在逐步提高中美贸易摩擦中的“要价”，而中国对此要有清醒的认识，不能误判。从6月3日新华社的通告来看，中国还是很在意美国是否开打贸易战的，对于中国这样一个贸易大国来说，两国的贸易大战将会带来经济重创，这决不是中国目前所期望的结果。（AHJ）返回目录
【形势要点：中国新能源汽车规划存在严重泡沫】
在大量新能源汽车量产交付的背后，产能过剩成为一个不得不面对的新问题。业内人士表示，随着资本大量涌入，新能源汽车产业产能过剩的风险正在不断累积，如不及时采取措施加以应对，新能源汽车市场在“去补贴”后将面临严重的泡沫危机。中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，2018年中国电动汽车市场将产生40%-50%的增速，全年新能源车销量或将超过100万辆。鉴于市场中的低端汽车与消费者需求存在一定差距，新能源汽车行业已出现产能过剩现象。2017年4月，工信部、国家发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，国内新能源车年产销达到200万辆。据中国汽车流通协会发布的数据，中国新能源汽车产业的产能过剩问题已经相当严重。2015-2017年6月底，国内已经落地的新能源整车项目超过了200个，相关投资金额高达1万亿元以上，各类车企已经公开的新能源汽车产能规划超过2000万辆，是《汽车产业中长期发展规划》中设定目标的10倍。按照规划，这些项目大多将在2020年之前建成投产。中国汽车技术研究中心资深专家黄永和认为，2020年新能源汽车购置补贴取消之后，其他的政策如果不能跟上，企业的车型卖不出去，就有可能出现实质性的产能过剩。（RYZX）返回目录
【形势要点：外界称中国内部对中美贸易战看法也有分歧】
中美贸易第三轮谈判前，白宫突然发布了一份声明称，美国将按原计划对价值500亿美元的中国商品加征25%的惩罚性关税，包括含重大工业技术的商品与《中国制造2025》有关的商品。并继续就知识产权问题在世贸组织对中共提起申诉。最终的清单将于6月15日公布。声明强调，这是特朗普总统3月22日签署备忘录，誓言采取包括加征关税在内的多步骤打击中方盗窃美国知识产权的后续动作。该备忘录被认为是中美贸易战的起点。截止目前双方已经进行了两轮贸易谈判。随着美中贸易磨擦越演越烈，背后的一些内幕也浮出水面。据了解，对美中贸易战和美中关系，在中国内部也分为“温和派”和“强硬派”。温和派主张中国应再学美国几十年，在科技教育等综合实力上，中国与欧美还有很大差距，不能简单地只看总量GDP的数据。强硬派则认为，中国要以硬还硬，要有“以战止和”的勇气和反制特朗普的手段等，强硬派以中国现任政府官员和前官员居多。而温和派认为，贸易战中国不能打，要打必输，前景不堪设想，会引发中国经济总崩溃。（RHJ）返回目录
【形势要点：中国在东南亚的投资面临更多审查】
缅甸政府开始担心皎漂港项目的财务风险。6月4日，据英国《金融时报》报道，缅甸政府正在重新评估一个由中国参与投资的、总投资额达90亿美元的深水港项目，缅方担心该项目成本过高，一旦缅甸发生债务违约，该港口最终可能被北京方面控制。两位对昂山素季（AUNG SAN SUU KYI）政府内部讨论情况有直接了解的人士表示，经济官员正在想办法通过磋商降低这个位于缅甸西部若开邦（RAKHINE）皎漂（KYAUKPYU）的拟建港口的成本。目前预计该港口建设成本约为75亿美元，另外还需要20亿美元用于一个毗邻经济区的建设。该项目坐落在最近建造的通往中国云南省的油气管道的起点。该项目将由以中信集团为首的财团建设。2015年中信赢得了竞标，中方占70%股权，缅甸政府和当地企业占30%。澳大利亚经济顾问特尼尔估计，以股权份额计算，缅甸在该项目中需要承担的债务约为20亿美元，相当于其国内生产总值的3%左右，这会“大幅增加该国的债务总额”。与此同时，日前马来西亚新政府表示要审查“中资”，并检讨所有的相关项目。可见，中国在东南亚地区的投资面临着更多的审查，这是否会成为一种趋势还有待观察。（RYM）返回目录
【形势要点：2017年国家级经开区利用外资金额可能欠佳】
商务部日前公布了2017年国家级经开区的主要经济指标。数据显示，2017年，全国219家国家级经济技术开发区（以下简称国家级经开区）总体发展态势稳中向好，主要经济指标同比均保持增长。2017年，219家国家级经开区实现地区生产总值9.1万亿元，同比增长9.9%，增幅高于同期全国平均水平3个百分点，占同期国内生产总值比重为11%。其中，第二产业增加值6.1万亿元，同比增长6.1%，增幅与同期全国平均水平持平，占同期全国第二产业增加值比重为18%；第三产业增加值2.8万亿元，同比增长17.3%，增幅高于全国同期平均水平9.3个百分点，占同期全国第三产业增加值的比重为6.7%。不过，安邦咨询（ANBOUND）研究团队注意到，商务部公布的数据遗漏了一个非常重要的指标，那就是实际使用外资金额。另据公开数据，2014年，全国215家国家级经开区实际使用外资和外商投资企业再投资金额3854亿元，同比仅增长1.5%。2015年，全国219家国家级经开区实际使用外资和外商投资企业再投资金额3668亿元，同比下降4.8%。2016年，全国219家国家级经开区实际使用外资和外商投资企业再投资金额3301亿元，同比下降10.3%。由此可见前几年开发区利用外资的情况很不乐观。2017年官方主动回避这一数据恐有难言之隐。（RYM）返回目录
【形势要点：易地搬迁扶贫要警惕政策打架】
易地搬迁扶贫是我国扶贫的一个重要途径，但在相关政策制定上还应要更接地气。有的地方发现，国土部法律规定易地搬迁扶贫的在建房一家三口总面积不得超过90平方，但现在发改委的新政规定人均不超过25平方且包括厨房、卫生间、猪圈等公共用地，存在法律法规与政策打架的问题。以往都是依照法规来修建的，现在要求整改，村民表示自己是合法的，不让拆除。且依以往建筑习惯，村民会在建好房屋之后再在旁边搭建棚屋，两房相靠，这样可节约两面墙的成本，但新政不允许，改变了一直以来的居住习惯，导致在搬迁扶贫过程中出现很多矛盾，村民不愿拆，工作人员不敢拆，这样的政策没有考虑到山区的实际情况，不接地气、不具连续性。此外，在易地搬迁扶贫过程中，还应该考虑到搬迁人员的就业问题。之前很多人是以种地为生，搬迁之后就失去了土地或者离原有的土地很远，这对想继续务农的搬迁户来说都构成了不小的障碍。有些易地搬迁扶贫政策要求搬迁人员集体上楼，相关费用由地方政府负担，这可能对当地财政造成更大压力，甚至为背负巨额负债。因此，在制定相关易地搬迁扶贫政策时要尽可能接地气，这不仅要考虑搬迁户的就业、生活习惯，也要考虑到迁入地的财政负担情况。（NYZX）返回目录
【学界观点：不应低估中国面临“新冷战”的可能性】
美国此次对中国发起的贸易战威胁，不仅局限于贸易领域，还扩大到了双边投资、知识产权、战略产业特别是高新技术领域，而且附带燃烧到了南海、台湾问题，可以说是对中国的全面打压。此外，美国还联合了其盟友，在诸多问题上对中国采取一致行动，包括英国、澳大利亚、台湾等对中国大陆的贸易指控和对中兴、华为等战略企业的打压，以及欧盟各国对中国“一带一路”计划的指控。很多人士担心，中国与美国及整个西方世界，是否会由贸易战发展为全面对抗乃至“新冷战”。上海财经大学经济学教授余智认为：这种担心是有道理的，中国不应低估这种可能性，而应反思这一现状产生的原因，以及自己的总体战略走向，努力避免这种结局。中国加入WTO之后的表现，特别是近年来的一些变化，使美方强烈感受到自己过高估计了引导中国战略走向的能力。中国不仅没有向美国与西方所期待的方向变化，而且有反向变化的趋势：一方面，在经济体制上弱化市场作用，强化政府主导与产业政策，积累对西方的贸易顺差与战略产业竞争优势；另一方面，在政治与言论上强化集权与管控，并在外交上改变邓小平的“韬光养晦”战略，在全球大力宣传与西方不同的“中国模式（道路/智慧/方案）”，并推行“一带一路”、亚投行、金砖银行等宏大计划，与美国及西方争夺未来世界主导权。这应该引起中国在如下方面的反思：第一，中国战略发展阶段的定位是否合理？中国官媒近两年宣传中国已经从“富起来”走向“强起来”。但中国已经“富起来”了吗？已经跨过邓小平所说的“社会主义初级阶段”了吗？可以开始与美国等西方国家一较长短了吗？第二，中国战略发展目标的设定是否合理？中国的战略目标是要建立一个与发达国家非常不同的社会模式吗？中国的市场经济将以政府直接控制的国有经济、产业政策为主导吗？中国现有的政治体制不需要进行改革了吗？第三，中国外交战略的调整是否合理？一方面，中国是否有必要大力宣传与推行“中国模式”？另一方面，中国是否有必要推行“一带一路”等诸多国际计划？如何应对“一带一路”沿线国家投资的高风险？第四，中国需要改变宣传调门、加强对外解释，还是实行实质性战略调整？余智认为，中国与美国乃至发达国家整体进入全面对抗，乃至“新冷战”是有可能的，中国应对此做好思想准备。（LHJ）返回目录
【形势要点：专项转移支付资金的使用效率有待提升】
专项转移支付是中央财政为实现特定的宏观政策及事业发展战略目标而设立的补助资金，重点用于各类事关民生的公共服务领域。地方财政需按规定用途使用资金。但这就导致了“打酱油的钱不能买醋”现象。比如在扶贫资金方面，如果给你的钱是用于修路的，你就不能用于打井灌溉。由于扶贫资金往往由中央直接下拨，而且下拨时都指定了每笔资金的用途，地方缺少统筹权。在实际操作过程中，资金的使用效率可能会大大降低。有钱的地方钱多了用不出去，真正该配套的地方却拿不出钱，资金没有流通性。李克强总理早在2017年3月21日的国务院廉政工作会议就说过，在当前财政收入增速放缓、民生等各方面支出需求增加的情况下，决不能让大量资金趴在账上“睡大觉”。要加大力度清理盘活沉淀的财政资金，从体制上解决“打酱油的钱不能买醋”，确保公共资金高效安全使用。可见，中央和地方之间应该建立更好的沟通、反馈机制，通过反馈，按照地方实际情况制定专项转移支付资金的分配方案，这样可以进一步提高资金使用效率。（NYZX）返回目录
【市场：中韩在航空领域达成新合作】
中国和韩国在航空领域的合作又进了一步。韩联社6月3日报道称，韩国国土交通部当天表示，近日在首尔举行的航线改善工作小组会议上，韩中航空交通部门局长级首席代表就年底前完成韩中航线复线化准备工作达成共识。由此，目前单线运行的航线将变为复线运行。韩中航线（仁川至蒙古国）是连接仁川至中国北部地区、蒙古国、中东、俄罗斯和欧洲的主干线航线，2016年执行航班约15万架次，2017年延误量达2000多架次。据报道，两国有关部门就推行该航线复线运行开展近7年的协商，至今终见成效。明显地，单线运行改为复线运行有助于拓宽空域容量，进而增加航线飞行流量。报道称，预计该复线启用后每天航班将增至400多架次，韩国也将由此成为飞往欧洲的航空枢纽。此外，两国还就今后定期举行航空高级别会谈和工作会谈、进一步加强技术合作等达成共识。韩国土交通部称，预计该复线启用后每年将有14.4万架次航班受惠，韩国航空公司占其中的37%。这似乎表明，韩国的航空公司将成为最大的受益群体。（RYM）返回目录
【市场：风口过后，共享单车逐渐“落地”】
ofo小黄车可能要黄了。刚刚过去的一个周末，ofo被曝正进行有史以来最大规模裁员，总部整体裁员比例达到50%。这次裁员人数是ofo有史以来规模最大的一次，总部整体裁员比例达到50%，且存在继续扩大范围的可能性。其中供应链团队80人，此前的既定裁员比例为47%，而虎嗅上周六6月2日得到消息，这个比例已经扩大至60%，也就是说供应链最终只保留32人。根据财新报道，截止2017年12月，ofo账面上可供调配的资金仅剩3.5亿元。根据刊例显示，ofo给出的资源数据为“1500万辆单车、覆盖2.5亿用户”，而品牌定制车身的广告价格为每辆2000元/月，开屏广告价格为100-120元，1000CPM起售。除了卖广告，另一方面，ofo取消了全国20个城市的芝麻信用免押金活动。在有些城市，如果用户不购买95元的“福利包”，就需要缴纳199元押金才可使用ofo。可见，ofo实在没钱了。此前在摩拜被美团点评收购之后，安邦咨询（ANBOUND）就发出过警告，安邦咨询认为，共享单车的命运几乎是注定的死胡同，最终难逃一“死”。这不是公司经营管理问题，而是商业模式问题。找不到赢利模式的共享单车，完全取决于资本支撑，除了被收购、被作为资产注入其他公司之外，难逃“死亡”的命运。目前共享单车的“风口”似乎已经吹过了，资本巨头们开始利用新的“风口”来吸引资本。整个共享单车行业可能将就此被抛弃！（RYZX）返回目录
【形势要点：美商务部长认为欧盟数据新规或制造贸易壁垒】
美国商务部长威尔伯·罗斯在英国《金融时报》发文表示，不久前生效的欧盟隐私条例将迫使美欧企业的经营方式出现巨大改变，这令他深感担忧。罗斯认为，数据分享规则必须尊重隐私并保护大家的共同利益：在维护公共安全并让互联网继续顺利运行的同时，考虑我们所有国家的监管、科学和商业需求。如果GDPR按照目前设想的那样施行，可能会严重扰乱欧美之间的合作并制造不必要的贸易壁垒。事实上，遵守GDPR需要付出巨大代价，尤其是对于中小企业和消费者而言——他们依赖数字服务并可能会由于GDPR丧失访问权和选择。为符合新规要求，美国企业已投入巨额资金。但即便企业修改其隐私政策以符合规定，很多不确定因素仍然存在。罗斯认为，GDPR为私营和包括美国政府在内的公共实体带来了严重且不确定的法律义务，这可能会扰乱欧美之间在金融监管、医学研究、应急管理协调以及重要的商业方面的合作。它可能会威胁大西洋两岸的公共福祉。必须找到在不制造不必要的壁垒的情况下实施GDPR的方法。隐私是一个重要且刻不容缓的问题，但这个问题也很复杂。关于如何实施GDPR的指引太过含糊。欧盟当局必须拿出更清晰的规则以及更可预测的监管环境，以支持投资和创新。请求欧洲当局快速采取行动，以便GDPR能妥善实施。（RYZX）返回目录
【形势要点：建立统一财政措施可能是欧元区改革重点】
法国财长勒梅尔（Bruno Le Maire）在G7财长峰会上向德国发出了欧元区改革迫在眉睫的呼声。据彭博报道，勒梅尔是通过随同德国财长肖尔茨（Olaf Scholz）前往加拿大某滑雪胜地的德国记者们传达的这一信息，他认为欧元区如果现在不改革，那么永远也不可能完成改革了。勒梅尔曾表示，“我们不能仅仅依赖与货币政策和量化宽松来处理欧元区潜在的危机，如果要强化欧元区的稳定，我们必须要采取一些新的行动，比如整体的财政措施。我们需要一起制定一项清晰而远大的解决办法。”欧元区改革的进程的确也在推进。此前，欧盟公布了一项新的救助基金计划，但从这一计划推出过程的曲折来看，在欧洲想要进行改革是异常困难的一件事。改救助基金计划脱胎于法国总统马克龙的一个改革“小梦想”：建立欧元区自己的财政能力，让欧元区遇到风险时不必再像以往那样求助于欧洲央行或IMF等外部力量。6月19日，欧元区将举行部长级会议再次就改革各项事宜进行讨论，预计将达成最终协议。勒梅尔表示，“如果德国不打算采取任何行动，那将会是一个大问题。不过据我现在所知，我们已经开始取得一些进展了。”（RYZX）返回目录
【形势要点：德国汉堡机场大停电无异于一次重大安全事件】
当地时间3日上午10点左右，汉堡机场T2航站楼突然停电。机场技术人员紧急抢修，但直到当天中午，供电仍未能恢复，机场因此不得不取消当天剩余的全部航班。此外，停电也造成了大量乘客滞留。至当地时间6月4日早间，机场终于恢复供电重新开放。机场方面称，技术人员在高强度的压力下解决了停电问题，但机场并未解释此次停电为何如此严重。据德国《明镜》周刊称，机场停电故障疑因电路短路所致。机场女发言人表示，工作人员只能当面或通过手机进行沟通。但出于安全原因，大部分乘客同时被送往机场外区，发言人说：“我们尽可能地疏散机场，我们不能确定火警探测器目前是否有电”。虽然机场恢复运作，但4日从汉堡机场起飞的23个航班，以及在该机场降落的10个航班被取消，因此部分旅客还是会面临航班延误的问题。德国汉堡机场是德国第五大机场，每年乘客超过1700万人次。对于汉堡机场这样规模的机场来说，如此大规模的停电，无异于一次重大事故。另外，从公开信息估算，此次停电时间长达12小时以上，更加重了此次大停电的负面影响，相当于一次重大安全事件。（LHJ）返回目录
【形势要点：美国工人因机器人抢饭碗酝酿罢工】
机器人的出现令美国拉斯维加斯工人感到威胁。据外媒报道，美国“赌城”拉斯维加斯首家机器人酒吧投入服务已有1年多，客人只需通过平板电脑点单，机器人就会为你调酒，并可以在一分半钟内搞定。机器人的出现，令当地工人感受到威胁，他们正在酝酿大罢工。据报道，包括调酒师、服务员等数万名赌城工人正在酝酿大罢工。他们同美高梅等酒店及娱乐集团的服务合约于6月1日届满，工会正与资方商讨新的5年服务合同。工会代表指，机器人的出现，令工人的工资增长、工作量，以至就业保障都成疑问。凯萨娱乐集团旗下餐厅一名厨师说：“我支持罢工，我要争取保障，不要让机器抢了我的工作。我们知道新科技已到来，但不应把工人淘汰。赌场公司应该确保科技是用以提升服务质素和安全，而不是完全取代我们的工作。”凯萨集团在6月1日已同工人达成新协议，但美高梅及其他集团则暂时未有结论。美高梅拥有大约3.8万名服务员，凯萨集团有1.2万名服务员。有估计指，如果落实罢工，这些大集团每天可能损失以千万美元计生意。去年发布的一份研究报告称，拉斯维加斯将是最先受到机器人冲击的劳工市场之一，预计到2035年，当地多达3.6万个零售职位可能被机器人接管。（RYZX）返回目录
【形势要点：限制升温1.5℃可为全球带来巨额经济效益】
英国《自然》杂志近日发表的一篇气候科学研究，量化了将全球变暖限制在工业化前水平以上1.5℃而非更加常见的2℃，可以在全球和国家层面上带来的经济效益。美国斯坦福大学马歇尔·伯克与诺亚·迪芬巴夫的研究团队，将历史数据与各国气候及社会经济预测值结合起来，评估未来不同的气候变暖程度可能产生的损失。根据他们的估计，到本世纪末，将气候变暖幅度限制在1.5℃，有75%的可能性减少经济损失，有60%的可能性在全球范围内产生逾20万亿美元的经济效益，71%的国家——包括世界前三大经济体（美国、中国和日本）以及全球90%的人口，有极大可能性会受到较小的经济损失，较贫穷的国家则受益最大。研究团队提醒，他们的方法受到一些不确定性因素的影响，如极端骤变事件，包括海平面大幅度上升，或者经济增速影响气候变暖的后果等。尽管如此，加州大学伯克利分校与美国全国经济研究所科学家认为，该研究依然意味着，将全球变暖限制在工业化前水平以上1.5℃有望减少经济损失，而如果不能将其限制在2℃，则极有可能显著增加经济损失，损失规模或达全球经济产出的15%以上。（RYZX）返回目录
【形势要点：新加坡为美朝会谈承担房费的花絮】
美朝峰会计划于6月12日在新加坡举行，在事前筹备方面，特朗普与金正恩届时下榻的酒店成为焦点。据《华盛顿邮报》较早时报道，平壤方面希望在峰会期间，安排朝鲜领导人金正恩入住新加坡富丽敦酒店（The Fullerton Hotel Singapore），不过，朝方称未能支付该酒店总统套房每晚6000美元的房租，要求由别国来支付。据报道，美国与新加坡两国正就有关事宜安排，据称，美国并不介意负担朝鲜方面的住宿费用，但担心此举将令朝方感觉受到侮辱，同时也受到财政部的制裁所限。于是，美国转为要求新加坡代为支付，美国国务院也已否认华盛顿将替朝鲜支付住宿开支。新加坡国防部长黄永宏此前向传媒透露，新加坡已做好准备成为一位好的东道主，招待两国元首。他透露，新加坡政府愿意为此次峰会承担部分费用，但未有指明是否是朝鲜方面的酒店房租。（BHJ）返回目录