〖分析专栏〗
【关于中兴事件及贸易战的几个事实和判断】
中美贸易战背景下爆出的中兴通讯事件，在国内激起多种反应，各种情绪和议论遍布线上线下——激愤者有之，悲观者有之，仇恨者有之，理性思考者也有之，总之全国人民在旦夕之间都成了或多或少的“半导体专家”。不过，此次事件也有好处，它促使我们更加清醒、客观地来看待自身实力，而不是陶醉于经济规模第二的奇迹和“新四大发明”；促使我们更加理智、系统地思考全球产业与贸易合作与竞争，而不是单一、片面地自满于少数领域的进展和突破。
作为一家以对公共决策提供“事实”与“可能性”为使命的独立智库，安邦咨询（ANBOUND）的智库学者认为，有必要首先理清一些关于半导体产业和中美经贸关系的基本事实，这样才有助于客观、科学的决策。在梳理和研判多种信息后，安邦咨询首席研究员陈功认为，可以得出以下一些比普遍舆论更加客观的事实：
第一，中兴事件目前依旧是一个孤立事件。美国就是这样宣布的，也可能这样去做，其他的说法都是渲染的、传说的。美国对中国科技的兴起的确会产生“威胁感”，但不存在类似中兴通讯的对中国科技企业的系统打压，尚不至于全面的封杀。实际上，全球芯片市场的供需格局来看，也使得美国不可能对中国企业进行系统打击。
第二，中国的武器装备迄今仍不能完全离开美国芯片。例如，在很长一段时间，我国军用飞机的图形显控芯片（GPU）一直从国外采购，如我国目前军用战斗机显控芯片主要采购美国制造的M9军用芯片。公开信息显示，直到2016年才有报道称，国内企业制造出性能相似的GPU芯片，国内军用航电显控系统将逐步国产化，替代被广泛应用的美国M9芯片。
第三，半导体芯片的研发并不复杂，但做出有商业价值的技术领先的成品则十分复杂。但如果中国不计代价来强化研发和制造的话，取得明显的进步、有效的追赶，应该问题不大，这是半导体产业的流程所决定的，不必过于担心。
第四，中国的半导体芯片进口量高达世界市场的二分之一，美国企业无法承受大门关闭的打击，世界市场也无法接受失去半导体相关产品的威胁。据世界半导体贸易统计协会（WSTS）的报告，2017年世界半导体市场规模为4086.91亿美元，首破4000亿美元大关。根据中国海关总署数据，2017年中国的集成电路进口额2601亿美元，出口669亿美元，逆差高达1932亿美元。很明显，美国和世界半导体产业体系都无法承受失去中国市场的代价。已有西方媒体担忧，在经济全球化的背景下，美国此举恐导致全球范围内产业链破裂的灾难性后果。
第五，华尔街接受不了失去中国芯片市场这样的冲击，一旦有此迹象，股市很可能出现崩溃性的下跌，引发的损失极大，失业潮会遍及美国。如中兴通讯公司大约有20%至30%的元器件由总部在美国的厂商供应，涉及高通、英特尔等半导体巨头。2017年，高通、博通美国21家半导体上市公司有37%的营收都来自中国，其中SKYWORKS的中国营收占比高达83%。中兴通讯事件爆发后，高通公司于4月18日向加州监管部门提交通知，高通将在加州多个办事处裁员1500人，以兑现削减10亿美元年度成本的承诺。虽然裁员决定是在此前做出，但中兴事件无疑会加剧半导体巨头削减成本的压力。
第六，中国政府在积极做工作。虽然中美两国贸易官员都表示，目前没有就贸易问题进行正式谈判，但两国官员并未中断沟通，中国政府也在积极做工作。此次央行行长易纲见美联储主席鲍威尔，但并未做出关键表态。在G20会议上谈及贸易摩擦问题时，易纲强调，中国将继续支持多边主义和世贸组织框架下的以规则为基础的、开放的多边贸易体系，并加强与各方合作。4月21日，在华盛顿的国际货币基金组织年度会议上，美国财政部长史蒂芬•姆努钦暗示可能会访问中国，也是两国愿意缓解贸易紧张关系的信号。
第七，中国半导体产业目前的竞争力还不行，这是肯定的。虽然现在中国是全球最大的集成电路需求市场，但自给率很低，仅有约30%，大部分芯片尤其是高端芯片都依赖进口。中国在半导体芯片领域还存在有明显差距，尤其在高端集成电路方面与国外的差距较大，CPU/DSP、存储器、FPGA和高端AD/DA等大宗核心产品目前仍受制于人；在中高端集成电路方面，则受限于国外的关键设备和材料。
第八，中国在加大半导体产业的投资，过去是，现在是，今后更是。2014年，中国成立了集成电路领导小组和国家集成电路产业基金（即大基金），首期募资1387.2亿元，预计总投资额将超万亿，尝试国际并购、资本市场介入等多种方式投资中国半导体产业链；《中国制造2025》更是提到，中国芯片自给率要在2020年达到40%，2025年达到50%（工信部规划为70%）。此次中兴通讯事件，将会加大中国对半导体产业的投资。
第九，中美之间已进入“贸易战时代”。在贸易战时代，中美贸易摩擦这里熄火，那里再开战，这都是正常的贸易战现象。我们过去多次讲过贸易战时代，市场对此要有心理承受的准备。232条款下的钢铝增税即使结束，还有301调查的大棒；301清单完了，还会有半导体禁令；半导体纠纷完了，还会有其他的限制。正如我们在此前分析，这是中美争夺市场空间以及美国重新定义中国的大趋势决定的，中国市场要在战略上做好长期准备，但无需一惊一乍。
第十，中国要想坚持下去，必须走全球融合，必须坚持改革开放。我们在此前曾分析（“市场、空间与全球市场之战”，陈功，《战略观察》，2018年3月6日，总第586期），从历史演变来看，全球化不会停留在一种现象概括阶段，而是会沿着基本运动逻辑继续前行，理论上将会出现一种“全球融合”（GLOBAL AMALGAMATION）的趋势和结果——指世界市场国家在政治、文化、道德、法律和经济逐渐走向共识条件下的融合性一体化。中国要在全球融合的框架之下坚持改革开放，而不仅仅是改革，更不能在外部压力之下关闭开放大门。
最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：
对中兴通讯事件这一个强刺激信号，中国应该从系统角度来看待并进行政策总结。中国应该坚信，全球化将会导向全球融合的新阶段，中国应该在此背景下坚持改革开放！（NHJ）返回目录
〖优选信息〗
【形势要点：国有企业如果不做重大改革难成世界企业】
4月21日，国务院国资委主任肖亚庆在某国企发展论坛上表示，“改革开放40年以来，国家综合实力显著提升，国有企业规模实力显著增强，但与世界一流企业相比，在管理、技术、核心竞争力上还都需要做出更大的努力，因此，必须在加快形成‘三个一批’上狠下功夫。”对此，肖亚庆表示，随着中国特色社会主义进入新时代，这也对国有企业提出了新的更高要求：一是要形成一批在国际资源配置中占主导地位的领军企业。必须加快融入国际分工、走向国际市场，在更大范围、更宽领域、更深层次配置资源，从而为企业赢得发展空间、掌握主动权；二是形成一批引领全球行业技术发展的领军企业。要大力提升企业的自主创新能力，强化自主创新是提升企业核心竞争力优势、摆脱受制于人局面的根本途径，必须着力在自主创新，特别是原始创新上下更大的功夫；三是形成一批在全球产业发展中具有话语权和影响力的领军企业。要积极推动产业向价值链高端迈进，积极参与和影响国际产业标准制定。其中，对于提升国际资源配置能力而言，肖亚庆认为，要抓住“一带一路”的建设机遇，国有企业在国际化经营中必须要明确主业的发展目标和重点，坚定不移聚焦主业、突出主业开展并购重组和专业化整合，推动技术、人才、资本等各类资源要素向主业集中，不断增强核心业务的资源配置效率、盈利能力和市场竞争力。此外，当日国资委研究中心同时发布的《2018中国国企国资改革发展报告》指出，2018年将稳步推进装备制造、煤炭、电力、通信、化工等领域的中央企业战略性重组及混合所有制改革。要指出的是，国企对标世界企业，这是个很有雄心的目标，但如果国有企业不做任何改革，那么国企永远成不了有竞争力的世界企业。（RHH）返回目录
【形势要点：工信部称国产芯片的国内应用在逐步增强】
4月22日，工业和信息化部电子信息司司长刁石京表示，2013-2017年我国集成电路产业年复合增值率为21%，约是同期全球增速的5倍左右，规模从2013年的2508亿元提高到2017年的5411亿元，产量从2013年的867亿元提高到2017年的1565亿元。产业投资翻了一番，近三年年均投资额超过1000亿元。采用我们自主研发芯片的超级计算机在最近4期的世界评比中都获得了第一。我国以芯片产业为代表的高新技术行业，具有强劲发展动力。刁石京说，我们整个的芯片产业近年取得了长足的进步，已经越来越接近于市场的第一梯队，特别是在芯片设计方面，产业规模取得了快速的扩大，已经渗透到我们从人民生活到工业领域，到我们未来的一些人工智能，到智能汽车等等多个领域，都已经在采用国产的芯片在支撑他们这些产业的发展。（RLEQ）返回目录
【形势要点：近期东北地区对口合作进程值得关注】
今年年初，国家发改委提出推动落实《加快推进东北地区国有企业改革专项工作方案》，开展国有企业综合改革试点和混合所有制改革试点，推进重点国有企业改革脱困，研究推动若干重大企业联合重组。实际上，东北振兴关键是经济增长模式的转型，要找到内生的发展动力。面对东北地区民营经济不发达等问题，国务院统筹各部门，规划出台了系列扶持方案。从国家发改委发布的情况可以看出，今年第一季度，东北地区经济发展呈现企稳向好态势。其中，对口合作的有序推进值得关注。据悉，3月下旬，国家发改委印发了东北地区与东部地区7个对口合作分省市实施方案。东北地区积极学习借鉴东部地区在优化营商环境方面的经验，出台了一系列文件和举措，与东部地区110名干部实现互派挂职，4000多名东北地区干部和企业家通过各种形式在东部对口省市参加了培训。自开展对口合作以来，东北地区与东部地区共签署合作项目600余个，协议金额8000亿元，阿里巴巴、京东、华为、恒力集团、浙江旅游集团等企业在东北地区已启动合作项目建设。比如，京东集团在沈阳投资25亿元建设“亚洲一号”电子商务产业园，招商局集团与辽宁省就沿海港口资源整合正式签署协议。此外，在对口合作园区建设、创新合作、国企改革合作、金融合作等方面也都取得了较大进展。不过，在专业人士看来，未来东北地区还需要在两个方面下功夫：一是要有效发挥市场的基础性作用，推动根本性改善营商环境，发挥民营企业的重要作用；二是国企改革试点和混合所有制改革试点要在“广度”和“深度”上同时发力，前者在重要领域继续外延推进，后者在引资基础上不断完善公司法人治理结构、健全市场化经营机制，促进国有企业转换经营机制。（RHH）返回目录
【形势要点：铁路部门将按照市场供需逐步试行“一日一价”】
铁路部门将通过实行弹性票价提高总收入。从4月28日起到年底，铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示，未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行“一日一价”。据了解，铁路部门将对广州至珠海、丹东至大连、郑州至开封等28条城际铁路部分动车组列车票价实行折扣优惠，最大幅度提高至20%。在打了折扣的情况下，一些旅客会增加出行，也有一些旅客错开高峰车次去乘坐相对而言不那么紧俏的车次，而腾出一部分运力则给了那些刚需的旅客，在这样的情况下，铁路的总体收益会上涨。同时，近期的京沪高铁的卧铺动车票，部分车次价格出现上涨，以上海到北京的动卧D312次列车本周五4月20日的票价为例，原先动卧的票价是650元，目前上涨为740元。专家表示，浮动票价的执行方式在2015年开始试点，浮动票价的定价是基于铁路大数据的分析。铁路部门做了大量的调查，对旅客的支付意愿以及对票价折扣的敏感程度都做了研究。专家同时表示，目前京沪线实行的浮动票价，周一至周四以及周六为平峰价，周五、周日为周末价，未来逐步试行“一日一价”。（LYZX）返回目录
【形势要点：中日合作搞研发的路子应该持久深入下去】
不需要传统的煤、气、电提供动力，列车时速可达400—500公里，你相信吗？重庆理工大学车辆工程学院就有这样的“高速气动悬浮列车”模型。“高速气动悬浮列车第一代、第二代样式试制及实车试验已经在日本完成。”重庆理工大学领衔参与高速气动悬浮列车研发的教授赖晨光介绍，这样的高速气动悬浮列车，完全采用自然能源驱动，使用成本低，速度还非常快。“如果以时速500公里为前提，气动悬浮列车的能耗是高铁的1/3、磁悬浮列车的1/6。”赖晨光说，他是在2004年接触到这一项目的。“那时候，我以吉林大学教师的身份参与这个项目。”2007年，赖晨光来到日本，更加深入地参与了该项目的研究，“主要负责空气动力学这一块。”2007年到2011年，赖晨光在日本进行了四年的研究。在对高速气动悬浮列车材料的研究中，研发团队还“意外”发现了高效的镁空气电池。在材料研发时，日本东北大学的小滨泰昭教授提出用镁合金来做车身材料，因为镁合金轻而且强度高。在研究加工镁合金的过程中，小滨泰昭发现，“镁合金和空气反应会放电，于是小滨泰昭又开始对镁空气电池进行研究，并取得了非常大的进展。”“而高效、可控镁空气电池的出现，将对新能源汽车的开发有极大的促进。现在已有几家企业投资几十亿元，大力推进该镁空气电池的产业化。”赖晨光介绍，高效、可控镁空气电池的出现，对中国有极大的好处，“中国的镁矿储量很大，而且质量也非常好。按照小滨泰昭的估算，镁足够人类使用数亿年，产生的氧化镁还能够利用太阳进行还原，可谓是取之不尽，用之不竭，用镁来发电，镁氧化过程中产生能量，能效比惊人的高。比现在的电池能量密度高很多。”在我们看来，中日两国之间尽管存在着很深的历史沟壑，但就未来科技发展而言，中国应积极主动地与日本科研领域展开深入持久的合作，这不仅有利于中国研发能力的提升，也为加深两国间经贸往来奠定基础。（RLEQ）返回目录
【学界观点：我国企业劳动力成本上升问题亟需解决】
中国企业劳动力成本不断上升问题日益凸显。“因为房价的上升，造成企业劳动力成本的上升，已经表现得很充分。”4月22日晚，联办财经研究院院长、前国家税务总局副局长许善达在天津举办的“中国绿公司年会”上表示。年会上发布了《中外企业税负比较》研究报告。许善达认为，“营改增”之后企业获得感不强，“政府预征、企业预缴”留抵税款严重影响了减税红利，如果留抵税改退税，每年的减税规模可达5000亿。此外，在谈到所得税存在的问题时他表示：一条是在企业所得税里，劳动力成本偏高。“一个就是工薪的个人所得税，因为个人所得税分了很多类别，工薪个人所得税45%，比发达国家高得多……（这）迫使企业为了雇佣一个高级的人才，要支付更多的劳动力成本。”报告提出，将工薪收入个人所得税最高税率降至25%，同时减少税档、扩大级距。许善达同时提到社会保障，社会保障缴费率现在除了广东、除了浙江降到25%以外，全国普遍是40%，这个率也是很高的。此外，高房价造成企业劳动力成本的上升，已经表现得很充分。许善达认为，劳动力成本要降低，对企业的发展，能够雇佣一些高科技、高级管理人员是非常重要的政策。所以要加快速度、加大力度来解决这几个问题。（LYZX）返回目录
【学界观点：保护主义不会解决美国逆差只会重创世界经济】
美国总统特朗普企图通过加征关税来削减对外贸易逆差。美中关系全国委员会主席斯蒂芬·欧伦斯4月19日在北京接受记者采访时表示，“加征关税等贸易保护主义手段是非常危险的，会对美国乃至世界经济造成重创。”在欧伦斯看来，美国对外贸易长期逆差是美国自身低储蓄率、过度消费等结构性原因导致，不是中国造成的。同时，美国对中国贸易逆差中相当大一部分是因多国经济转型，从美国以前对韩国、日本、东南亚国家的贸易逆差中转移过来的。因此，特朗普政府所谓通过中国可以解决美国外贸逆差的说辞是“无稽之谈”。欧伦斯认为如果实施加征关税将给包括美国等多个国家带来负面影响，损害生产商和消费者利益，给世界经济带来危害。据世界贸易组织近日分析称，如果美国和中国的贸易摩擦真的升级，世界GDP将因此下降2.4%。“这个影响是巨大的，不仅影响美中两国而是整个世界经济。我希望特朗普政府对于加征关税的建议最终不会实施。”欧伦斯认为，全球化惠及了世界上绝大多数人，并且促进了地区和平稳定，是应当坚持和提倡的。（RYZX）返回目录
【形势要点：我国加工贸易面临转型升级挑战】
全球范围内正掀起第四次产业转移浪潮。4月19日-22日，第十届中国加工贸易产品博览会（下称“加博会”）在东莞举办。专家表示，加工贸易在我国的工业化进程中发挥了重要作用，尽管近年来增速下滑，但新的优势也正在涌现，在未来，机遇仍大于挑战。海关统计显示，2017年，全国加工贸易进出口总值1.2万亿美元，同比增长7%，低于外贸总额增幅4.4个百分点，占我国同期外贸进出口总值的29%，占比较2016年下滑了1.2个百分点。今年一季度，全国加工贸易占我国进出口总值比重进一步下滑至27%。北京大学国家发展研究院副院长余淼杰认为，加工贸易占比下降是非常自然的现象，符合经济的发展规律。特别是对小企业来说，这是从弱到强的必经之路。本届加博会发布的《开放型经济新体制下加工贸易的创新发展方向》报告显示，未来三年，23.2%的企业有异地投资（搬迁）计划。其中，8.9%的企业准备到境外投资，7.3%在省内进行转移，7.1%的企业准备搬迁到省外。对此，余淼杰表示，要分不同产业具体进行分析，对于资本密集型产业来说，劳动力成本不是最重要的影响因素，而中国工业体系完整，主要城市群已局部形成产业集聚，建议从沿海向内陆梯度转移，同时，技术升级是资本密集型加工企业的出路。（RYZX）返回目录
【形势要点：政治风险是海外投资最大的风险】
企业在海外发展要面临诸多的风险。近日，新希望集团董事长刘永好在一次论坛上坦承，政治风险对企业的发展影响最深。他举例称，“现在的菲律宾总统对华还比较好，但是大概在他上任以前，非常糟糕，那个时候由于两国政治之间的矛盾，导致了我们在当地5、6家工厂，钱根本收不回来，受了很大损失”。刘永好表示，海外一旦发生争端，我们海外的企业日子最难过，钱收不了，而且像越南出问题的时候，打、砸、抢很麻烦，要有这样的准备。所以，多用当地的员工，对当地的员工好一些，关键时候他们站出来支持我们、保护我们，做得也非常好。谈到如何吸引、留住包括来培训这些国际化的人才时，他表示，今天我们海外员工、外籍员工差不多一万人，绝大多数都在海外，还有一部分在国内，包括美国的、欧洲的。为什么能够留住这些人？引进这些人？跟我们的激励机制相关。我们在五年以前提出要年轻化，因为我们公司36年了，很大一批管理层都是五十多、六十多，我们下了一个硬的指标，我们一定用三年的时间把集团管理层高层降到30多岁。经过两三年的努力，降下来了。另外，采用新的机制，共创、共建、共担、共享。这些海外投资经验值得致力于海外投资企业的借鉴。（RYM）返回目录
【市场：原材料价格因素将导致电池厂数量继续减少】
动力电池进入了快速的洗牌期，2015年-2017年动力电池配套企业从150家降到了100家左右，未来趋势会进一步加快。根据中国化学与物理电源行业协会数据，2017年动力电池企业配套量前5名依次是：宁德时代105.68亿WH，比亚迪56.6亿WH、沃特玛24.12亿WH、国轩高科20.48亿WH、比克16.55亿WH。其中，宁德时代的市场份额一跃超过比亚迪，由2016年的20.6%提升到2017年的29.2%。伊维经济研究院数据显示，电池成本的下降和续航里程要求的提升将导致单车电池装机容量年均10%以上的增长。据相关测算，2017年我国全年动力电池装机总量约为36GWH，增长超过20%，预计2018年将超过50GWH大关。到2022年，动力电池需求量将达到210.3GWH。其中，乘用车将成为动力电池绝对主力应用市场，到2022年，乘用车电池需求量占比将达到68.3%。对此，伊维经济研究院研究总监吴辉认为，预期产能扩张速度仍将继续，竞争、补贴减少甚至取消将导致电池价格下滑明显，能量密度提升和规模效应对成本降低影响十分明显。原料价格坚挺将影响电池企业毛利率，预计2018年动力电池企业毛利率将由目前的30%左右下降到20%左右。事实上，由于新能源汽车的快速发展带动了动力电池产量逐步增长，但供需关系不平衡，钴、镍、铜、锂等矿产资源价格轮番大幅上涨。据相关统计，2017年钴金属价格持续走高，从32美元/公斤上涨至75美元/公斤，年增长114%。2018年一季度价格再创新高，达到95美元/公斤，涨幅达26%。此外，非稀缺性资源由于产能不足也随之同步上涨。据市场人士了解，目前在正极材料应用成本中，镍、钴、锰成本已经占到正极材料成本的90%，在正常情况下，正极材料的成本在整个电芯中占比在35%左右，而这一数字现在已经上升到50%。这导致大多数电池厂盈利困难，难以降到目前的盈亏点1.3元/WH。市场预计，未来一段时间的电池成本还将取决于对这部分资源的占有，否则电池厂难以保证供应安全。（RHH）返回目录
【市场：华大基因面临的四大隐患】
华大基因素有基因界的腾讯之誉，主要业务是利用购买美国的设备，在中国搞生育健康等检测。享受着中国巨大人口红利的华大基因，其股价涨到怀疑人生。不过，根据公开资料，华大基因面临四大问题：第一，研发费用低。华大基因及很多子公司确实获得国家的高新技术企业认证，可华大基因连续三年总计才投入4.4亿元的研发费用，而华大基因的竞争对手伊露米娜（illumina）3年的研发总投入超过90亿元。第二，应收账款多。现在华大的账面现金只有9.46亿元，而现金中包括IPO募集到的4.8亿元，同时应收款就高达8.33亿元，2016年这个数据才6.1亿元，一年内增加了2亿元。审计报告显示，主要是政府和大科研机构欠款。华大超过3000万元的大客户只有6家，华大坏账中有一家就计提了3000万元。第三，没有核心技术。华大基因当年靠着国开行的15亿美金，向伊露米娜采购了128台高通量测序仪，当然还有试剂耗材，连续三年都是伊露米娜的第一大采购商。没想到蜜月期只过了三年，拥有技术壁垒的伊露米娜除了提高上游设备、耗材价格，现在自己也进入到技术壁垒较低的中下游产业链，两家开始竞争了。第四，业内竞争激烈。华大现在的国内对手也在疯狂攻城略地，导致华大基因的营销费用是研发的2倍多，已经高达4.02亿元。有分析认为，华大基因跟中兴通讯的业务模式颇有异曲同工之妙，如果不加大技术研发，小心再中中兴危局。（LYM）返回目录
【市场：中远海运计划继续投资希腊比雷埃夫斯港】
2016年，中远集团收购了希腊比雷埃夫斯港的多数股权。4月21日，据路透报道，中国远洋海运集团副总经理俞曾港表示，计划五年内再完成对希腊比雷埃夫斯港3.5亿欧元投资，将其打造成为地中海最大的集装箱转运港和海陆联运的桥头堡，2018年比雷埃夫斯港集装箱吞吐能力将达到720万国际标准箱单位（TEU）。俞曾港在第二届中国企业改革发展论坛上称，中远海运集团在希腊比雷埃夫斯港的经营上取得了良好的效果，在集装箱业务板块上，已经将该码头的吞吐量从接管之初的67万TEU提升至2017年的415万TEU。他说，“比港吞吐量一路攀升，利润从接手之初312万欧元增加到2017年度盈利约4800万欧元。”俞曾港指出，央企“走出去”，需要坚持自身发展与互利共赢相结合。中远海运集团正是抓住在港口运营方面的专长，又是在航运产业链上的投资与并购，从本身船与船的竞争，延伸到船岸互动配合，延伸到链与链的合作。比雷埃夫斯港地理位置绝佳，与首度雅典近在咫尺，事实上是希腊历史悠久的船运业的母港，也是地中海地区最大的集装箱港口之一。中国货物经马六甲—印度洋—红海一线前往欧洲，在通过苏伊士运河后，毗邻的比雷埃夫斯堪称理想的转运中心。（RYM）返回目录
【形势要点：水资源短缺问题已在多国凸显】
全球“停水”危机正在逼近摩洛哥、印度等四国。据英国《每日邮报》4月17日报道，目前，摩洛哥、印度、伊拉克和西班牙的主要水库的水位创下了历史新低，这预示着“停水日”的逼近，到那时候政府将被迫停止向民众供应水资源。资源观察组织表示，摩洛哥第二大水库Al Massira 大坝的蓄水表面积在过去三年里就减少了60%以上。2005年到2008年出现的水危机使70多万摩洛哥人受到影响，粮食产量下降了50%。印度两大主要水库水位的不断下降，2017年的干旱天气让人们思考从英迪拉·萨格尔水库到萨达尔水库的放水问题。萨达尔水库承担着为3000万人提供饮用水，并为超过100万的农民提供农田灌溉用水的重任。但是，从英迪拉·萨加尔大坝释放蓄水将会导致盛夏期间水库的供水紧张。在伊拉克，从20世纪90年代末到现在，摩苏尔水坝（Mosul Dam）的水库面积已经减少了60%。资源观察组织称，这背后的原因包括伊拉克政府的对水资源管理不善和当地发生严重的旱灾。许多人认为建设大坝和水电站是伊拉克境内河水汇入量锐减的主要原因。西班牙和葡萄牙也同样正在进行着各自的抗旱斗争，在过去的五年里，西班牙布恩迪亚大坝水库（the Buendia dam reservoir）的储水表面积减少了60%。专家警告称，到2040年，西班牙许多地区的供水压力将会变得更为紧张。（LYZX）返回目录
【形势要点：日本人口日均减少1000已开始对消费产生影响】
前不久公布的日本政府数据显示，日本不断下降、老龄化的人口已经跨过了一条不可逆的红线。如今，平均每天死亡的人口数比出生人口数多1000人。到2020年奥运圣火在东京点燃时，土生土长的日本人口将减少约84.2万人。届时，逾14%的日本人将超过75岁。多年来，在理论和实践上，金融市场早已知晓日本作为全球老龄化最严重社会的状态及其人口萎缩的速度。但市场策略师表示，跨过每天减少1000人的红线，将进一步引起人们的关注。上周，日本最大运输公司之一西浓运输（SEINO）召集媒体观看一辆在世界其他国家相当常见的25米长、双节式载货卡车的试跑——这种车型过去被禁止在日本通常非常狭窄的道路上行驶。18个月前，让西浓运输等运输公司及客户们欣喜的是，日本政府发出了将放松相关规定的信号。由于吸引眼球的日均1000的人口萎缩正在上演，西浓运输以及整个日本需要一个允许一名司机拉两倍载荷的机制。然而，更为深远的是这种人口状况对长期消费的影响。瑞穗综合研究所3月8日发布的一份报告突出了家庭对“熟悉价格”上涨越来越高的敏感性，“熟悉价格”是指那些价格变化被消费者立即注意到的商品的价格，并且它们比主要居民消费价格指数（CPI）篮子中商品价格的波动更剧烈，对消费行为产生很大的影响。日本一家小型电子公司的负责人说，产品开发已发生了变化。过去国内市场足够大，所以你为日本设计产品，如果产品在国外也受欢迎，那很不错。现在，你要么在设计时考虑外国市场，要么接受产品不会卖那么多。（RLEQ）返回目录
【形势要点：墨西哥与欧盟“升级”自贸协定以应对保护主义】
欧盟和墨西哥虽获美国暂时豁免钢铝产品征税，但双方仍紧锣密鼓地实施应对措施。墨西哥和欧盟于4月21日达成一项原则性协议，“升级”将近20年前签署的自贸协定条款，以期扩大双方农业等领域贸易。欧盟委员会当天在一份声明中说，根据新协议，欧盟将对墨西哥部分农产品免除关税，增加对墨西哥奶酪、奶粉、猪肉和巧克力等出口。墨西哥将确保340种欧盟特色食品和饮品免遭仿制。另外，协议将允许墨西哥企业竞标欧盟成员国政府以及驻墨西哥企业的合同。协议需欧盟28个成员国政府和欧洲议会批准。欧墨双方代表将继续讨论“技术细节”，今年年底前确定协议最终版本。按照路透社的说法，对墨西哥而言，这一举措可以减少对美国的经济依赖；对欧盟而言，在美欧《跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定》受阻的情况下，更需要倡导市场开放、自由贸易，与日本、新加坡等其他立场相似的经济伙伴达成贸易协议。欧盟委员会主席让—克洛德·容克21日说：“墨西哥加入加拿大、日本和新加坡之列……与欧盟共同维护开放、公平和有规则的贸易。”欧墨2000年签署自贸协定，主要涉及工业产品。欧盟委员会数据显示，自协定签署以来，欧盟与墨西哥贸易额平均每年增长8%。（RYZX）返回目录
【形势要点：环境污染引发的严重后果应引起各国重视】
环境污染已成为威胁人类存亡的严重问题。据外媒报道，医学期刊《刺针》最近刊登的专家报告指出，环境污染已成为威胁人类存亡的严重问题，全球每年最少有900万人因为空气、水源、土壤和工作环境污染死亡。报告指出，虽然部分传统污染问题在政府积极处理下得到显著改善，但现代污染问题如化石燃料引起的空气和化学污染等却急速加剧，情况令专家忧虑。研究报告由《刺针》旗下污染与健康委员会多名不同范畴专家写成，他们分析世界卫生组织等数据作出结论。每年有至少900万人因污染导致的疾病丧生，空气污染是头号杀手，室外和室内空气污染分别导致450万及290万人死亡，水源污染则导致每年180万人因消化道疾病和寄生虫感染死亡。铅污染及工作环境污染亦令逾百万人丧生。研究人员认为，各国政府应摒弃应付污染等于拖累经济的旧思想，“常有人说社会支付不起清除污染的代价，但我认为，我们负担不起不应对污染的代价”。根据统计，污染问题导致的公共损失每年多达4.6万亿美元，超过全球国内生产总值（GDP）的6%。美国环境保护局前局长麦卡锡指出，污染问题并无国界之分，大国不应只顾自身利益，无视小国的环境污染。她批评美国总统特朗普的环保政策倒退，忽视“环境保护与经济息息相关”这一点。（RYZX）返回目录