〖分析专栏〗
【去达沃斯开会所需要的本钱】
达沃斯这个地处欧洲腹地瑞士的滑雪小镇，因为一年一度的达沃斯论坛，总能变成全球的临时首都。达沃斯论坛的数据显示，2018年的论坛参会者超过4000人，来自100多个国家，基本上都是重要国家的首脑、赞助了达沃斯的跨国公司的最高领导层、皇室成员、诺奖得主、知名学者、活动家、社会名流等等，总之是各个行业最精英的、可以决定世界和地球未来的一群人，当然也少不了各路知名媒体记者们。
参加一次达沃斯论坛，是一件很有面子的事情，但更是一件烧钱的事情。到底有多贵呢？根据有关资料，简单地罗列一下：
要想参加达沃斯，你首先得成为世界经济论坛的会员，才有资格买达沃斯的门票。世界经济论坛入门级会员的价格就超过了5万美元，一张普通的门票价格将近2万美元。也就是说，你首先要支付超过7万美元的价格（即超过44万人民币），换取一个进入达沃斯会场的资格。但是这个级别的门票，基本上你想去的场次、你想见的人都看不到。想要获得更多权益是吗？那么就得付钱！
接下来，你需要额外支付13万美元，成为“行业会员”（Industry Associate），才能有机会参加一些相关行业的闭门讨论会。这时候你已经花出去了20万美元，也就是超过120万人民币的价格。如果这些讨论会还不能满足你，你希望参加更多的活动，那么你就必须要升级成为企业合作伙伴（Industry Partner），缴纳26万美元的赞助费。缴纳之后，你不仅可以参加更多的活动，而且还另外获得了一个付费购买门票的机会。看清楚，是付费购买门票的机会。意味着如果你想邀请朋友一起，还得再花费将近2万美元的价格帮他/她买门票。
当然，成为企业合作伙伴，也并不是哪儿都能去的。如果你想任性到底，一步到位进入全球顶级精英的朋友圈，那么你需要缴纳近60万美元的会费，成为“战略合作伙伴”，同时你也获得了5个付费购买门票的机会。不过，并不是出得起钱的都可以成为达沃斯的“战略合作伙伴”，不然太多土豪来了，达沃斯也受不了。为了能够打造更为高端、紧密的圈子，达沃斯给“战略合作伙伴”树立了一个非常高的门槛。
首先，在数量上就非常有限。100家顶级的“战略合作伙伴”是定额，只有退出一家，新的一家才能进来；第二，新晋的“战略合作伙伴”必须是来自中国和印度的、排名在全球前250名以内的企业；第三，“战略合作伙伴”的5张门票里，必须有一张给女性。也就是必须要邀请一位女性出席。这也是达沃斯用心良苦地提高性别平等，尤其是在商业世界给予女性和少数族裔更多的机会的表现。这也在很大程度上保证了“战略合作伙伴”以及再往上的达沃斯社交圈的高大上。这样算下来，如果你想要进入达沃斯最高层的社交圈，你需要花费近百万美元的价格来支付赞助费和门票。
既然来了达沃斯，还是冰天雪地的阿尔卑斯山小镇，那衣食住行一样都不能少。衣服还好说，多穿一点就好了。剩下三样，没有一样是省钱的。先来说说“行”。组委会贴心地安排了从苏黎世前往达沃斯的大巴车，但是那都是给媒体啊、学者啊等等嘉宾安排的大众化方式，对于想要在达沃斯体验一下顶级精英生活的你来说，这都太平常了。那么可以考虑乘坐直升机从苏黎世直接去达沃斯会场，单程的价格是3000美金。当然还有更厉害的，可以直接从自己所在城市，乘坐私人飞机前往达沃斯。数据显示，2017年约有1700架私人飞机抵达达沃斯，无需到苏黎世转机。这样看起来，私人飞机才是达沃斯的主要出行方式。不过私人飞机有多费钱，不用算都知道。
到了达沃斯，就得住下吧。这个必须得提前订，达沃斯期间就连上下铺都非常抢手。据说一个普通的青年旅社房间（一个房里好几张上下铺）大约需要500美元，一个独立的普通瑞士小木屋，一个礼拜的租价是14万美元。比尔·盖茨为了每年在达沃斯能有个像样的地方住，不惜一口气把十年的房租都给付了。
不过能够住在山上的，都算高人一等了，还有很多人得住到其他的小镇上，每天要上下雪山去开会，那也是非常艰苦的过程。2018年会议期间，达沃斯遭遇了20年未遇的暴风雪，很多参会者都只能在暴风雪中艰辛地抵达会场，中间经历的堵车、晚点和饥寒交迫就不用多说了。
最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：
达沃斯这样的论坛活动，在中国不可能出现，无论多么努力，无论投入多大，都不可能出现。因为达沃斯经营的根本就不是论坛活动，它经营的是一种文化。既然是文化，换一个人，换一个地方，就不一样了。所以，达沃斯论坛，只能在达沃斯成长或是死亡。（LCG）返回目录
〖优选信息〗
【政策：“中国制造2025”国家级示范区将在今年创建】
工信部部长苗圩今日表示，“中国制造2025”战略启动实施两年多以来，顶层设计已经完成。这两年，五大工程在稳步推进，国家级示范区将在近期启动创建，一批重大标志性的项目和工程陆续落地。从五大工程实施情况看，国家制造业创新中心建设方面，包括去年新批准的三家，现在一共有五家国家级制造业创新中心，同时还培育了48家省级的制造业创新中心建设，形成了以国家创新中心为核心节点、省级制造业创新中心为重要补充的制造业创新体系建设。另外像大飞机、集成电路、新材料、飞机发动机和燃气轮机、5G、新能源汽车等重点领域，也取得了积极的成效。苗圩称，在工业强基工程方面，工信部2017年支持了331个重点项目，像高速动车齿轮传动系统，像核发电系统所用的泵用密封件等重点领域“卡脖子”的问题得到初步解决。在智能制造工程方面，428个智能制造的综合标准化和新模式应用项目取得了积极进展，206个项目进行了试点示范，发布了22项智能制造的国家标准，初步建成了一批数字化的车间和智能工厂。在绿色发展工程方面，支持了225个重大绿色制造的项目，打造以绿色标准、绿色工厂、绿色产品、绿色园区和绿色供应链为核心的绿色制造体系。在高端装备创新工程方面，2017年取得了重大的技术成果，像C919大型客机成功实现了首飞，AG600水陆两栖飞机去年年底成功实现了首飞。另外，像时速超过350公里中国标准的动车组，像“蓝鲸一号”等一批高端创新的成果也在不断涌现。2018年，“中国制造2025”将重点推进以下六方面工作：（1）继续深入地实施好五大工程。（2）创建“中国制造2025”的国家级示范区。（3）培育若干世界级的先进制造业集群。（4）推进制造业与互联网融合发展，组织实施工业互联网的平台培育、百万工业企业“上云”等工程。（5）提升制造业的供给体系质量，落实好今年钢铁去产能的任务。（6）优化制造业的发展环境，深化“放管服”改革，降低制度交易性的成本等。（LHJ）返回目录
【形势要点：警惕部分火电厂资金链告急引发新的风险】
进入冬季以来，由于煤炭处于供不应求的状态，导致煤价持续处于高位，电企处境也愈发艰难。除了面临亏损以外，部分火电厂资金链已经断裂，陷入无钱买煤的局面。近日华能、大唐、华电、国电投等四大央企电力集团向发改委上报的《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》中称，由于供暖耗煤增加、岁末年初煤炭产量下滑、春运铁路运力影响等因素，煤炭供给严重不足、燃煤电厂面临全国性大范围保供风险。恳请有关部门从资源、运力对发电企业进行协调和支持。报告还透露，各大发电集团签订的2018年度长协合同比例大幅下降，或将进一步增加今年的用煤成本。数据显示，目前电煤价格处于相对高位，以秦皇岛港5500大卡动力煤为例，现平仓价格为750元/吨，与去年同期相比价格涨幅高达25%。有市场分析人士表示，这个价格不仅远远高于盘面价格，也远远高于电厂盈亏平衡线所能接受的价格，受高煤价影响，电厂面临大面积亏损，亏损面已高达60%。在此背景下，现又处于冬季用煤高峰季，导致煤炭供不应求。需要注意的是，四大发电集团所面临的困局并不是个案。从目前上市电企所发布的2017年业绩预告来看，形势也很严峻。多数上市电企业绩亏损或利润下滑，主要原因是煤炭价格大幅上涨，导致公司燃料成本大幅增加。要警惕的是，今年冬天全国天气异常寒冷，尤其是中部和南方地区遭遇大范围冰雪天气。如果多家火电厂出现资金和煤炭供应危机，需要警惕这些问题演化成类似“气荒”的风险。（LWZK）返回目录
【形势要点：国企混改重在制度保障，而不是搞几个股份比】
国企混改是当前政府在国企改革中最看重的方式。随着去年中国联通率先以垄断领域试点，这将“以点带面”式地带动其他关键性领域的国企混改。正在进行的地方两会报告中都强调2018年将全面提速多个领域的国企混改，部分省市开始积极开展地方国企混改。但是，并非所有改革都会一帆风顺。创力集团董事长石华辉在近日的中国上市公司产业升级高峰会上表示，混改不是形式上的搞几个股份比。中国企业研究院执行院长李锦也认为，混改不能只注重形式，还是要以质量和效益为中心，要注重公司化治理和市场化经营。安邦咨询（ANBOUND）首席研究员陈功曾经在文章“国企混改的十个小心”中提示，要关注民营企业的地位和作用。国企混改对于国企、政府、民企都是个新的挑战，大家都应该按市场规则来办事，国企应充分考虑与尊重民企股份，给予相应的决策权、投票权、话语权。其次，要对民企提供完善的制度保障，从法律政策等角度来保障民企利益，从而增强民营企业参与国企改革的安全感。以制度保障民企参与混改的权益，比搞几个股份比更有实质意义。（LWZK）返回目录
【形势要点：任志强谈2018年的“三个下降，三个矛盾”】
1月26日，前华远集团董事长任志强在第十五届中国地产风云榜上发表演讲。虽然不到10分钟便匆匆结束，但其人和其言论依旧引起了现场的强烈关注。任志强在演讲中谈了“三个下降，三个矛盾”。任志强称，严格说起来2018年是没法预测的。假定按照现有的政策不变，比如说房地产政策不变、防范金融风险去杠杆的政策不变，则会出现“三个下降”：第一，2018年房地产投资一定是下降，增速下降的幅度可能会稳中有降。第二，房地产开发面积会下降。从2017年竣工情况来看，（房地产开发面积）并没有得到好转，房子卖了将近17亿平方米，但是竣工的只有10亿多点。第三个，房价下降的城市会越来越多。不过，任志强又表示，政策也是存在很大变数，政策不变的前提还有很多矛盾。第一，从去年情况看，一线城市的开工面积大幅度负增长，其中重点城市最严重的负46%，新开工下降了一半。如果一线城市人口继续增加，而开工的面积达幅度下降，对价格会产生巨大的影响。第二，东部地区人口逐渐增加，去年的投资是上升的。中部地区和西部地区去年的投资是高速增长，当然很可惜，西部地区并没有那么多人口支撑。第三，就是房地产对今年的土地财政和财政税收影响巨大，大概占到全国财政税收的40%、地方的36%左右。如果明年房地产投资下降和销售下降对地方政府影响财政税收，政策就不好说了。中国有句古话，叫做“兵马未动，粮草先行”，要及早做好准备。而今年地方债也存在着问题，如果财政收入大幅度下降，地方政府有没有能力去支撑这个财政的支出，可能会影响到政策的调控。（RHJ）返回目录
【形势要点：中国需系统性应对非盟“窃取数据”事件】
据法国《世界报》最先披露，英国《金融时报》1月29日获得确认称，非洲联盟（AFRICAN UNION）某些官员指责中国在五年期间每晚侵入其总部的计算机系统并下载机密数据。分析人士表示，这一黑客行为暴露后被保密了一年，而且非盟至今一语不发。报道称，非盟在亚的斯亚贝巴的总部大楼是由中国出资建造，承建商也是一家中国国有企业。据《世界报》报道，从2012年1月非盟大楼启用到2017年1月，数据传输活动在每晚午夜至凌晨2时达到高峰。非盟技术人员发现，该组织的机密被复制到位于上海的服务器。而目前，非盟已购置了自己的服务器，所有电子通信都得到加密，而且不再通过埃塞俄比亚国营运营商ETHIO TELECOM。内罗毕投资分析师ALY-KHAN SATCHU表示，这起黑客事件“真的令人震惊”，部分原因是它暴露了“非洲国家对中国毫无影响力”。他补充说：“非洲有这样一种说法，即中国是圣诞老人。事实并非如此。我们的领导人需要摒弃这个观念。”对此，中国外交部否认这一指控，称相关报道完全是胡说八道。它在一份声明中表示：中国绝不干涉非洲国家的内政，也不会做任何损害他们利益的任何事情。在安邦智库（ANBOUND）看来，这一事件对中国在非洲的努力是很有杀伤力的。全球对非洲投资最多的就是中国，非洲各国都能看到中国的基建，但这个“窃取数据”事件会在相当大的程度上抹杀中国过去的贡献。对此问题的应对，中国需要有一个系统的安排和澄清，不是只由外交部门说一句“胡说八道”、“不符合事实”就完了。（NHH）返回目录
【形势要点：天津经济“东北化”的看法浮出水面】
国内对天津经济问题的关注，因为天津大幅挤出经济水分而迅速升高。在2003年到2012年的10年周期中，天津经济基本都保持了每年两位数的增长速度。但现在所谓的“天津速度”神话被戳破后，天津未来经济增长是否开始出现拐点？天津会否沦为第二个东北？这类问题开始引发地方和投资者担忧。按最新的数据，天津市2017年的最新经济成绩单是，地区生产总值为1.86万亿元人民币，同比增速为3.6%。横向对比，天津被重庆（1.95万亿元，同比增9.3%）超越，让出“准一线城市老大哥”的宝座，且被苏州（1.7万亿元，同比增7%）等城市紧追。因此这次增速大跌尤其惹眼。天津经济有什么问题？有分析认为，天津的产业结构偏重偏旧、新动能增长点青黄不接、资源环境难以为继、计划经济观念根深蒂固，被视为困扰天津经济发展的四大瓶颈。这些问题，在东北地区十分常见，而且积重难返。随着天津GDP增速的骤降，天津原本相对深埋的问题瞬间暴露。作为典型的工业城市，天津多年来主要由工业投资驱动经济发展，而工业产值中的绝大部分比重来自于石化产业。但不少重工业企业的发展环境在2017年前后开始面临重要变化。以《天津石化产业调结构促转型增效益实施方案》为代表的文件相继出台，要求逐步关停分散在各区的小企业，提高产业集中度。这直接导致整个产业链条的激荡。以天津港为例，受2017年安全生产、环境整治、汽运煤停运政策等诸多因素影响，公司大宗散货吞吐量下滑，规模化竞争优势减弱。特别是为落实京津冀大气污染防治要求，公司将汽车集疏运煤炭方式调整为火车运输，打破了天津港传统运输方式，给公司散杂货运营造成影响。与此同时，工业的“负拉动效应”显现。据统计，2017年前11个月，天津市汽车制造业、石油和天然气开采业、电气机械和器材制造业以及有色金属冶炼和压延加工业等重点行业增加值，均呈负增长。此外，传统重资产行业比重过大，还挤占了天津经济转型和高质量发展的空间。同时，民营经济比重低也是天津经济发展的特点，天津市民营经济规模偏小、活力不足。（LHJ）返回目录
【形势要点：工商资本下乡的“烂尾”风险值得关注】
《经济参考报》记者近日在湖南、黑龙江、山东、广西等地走访、调研了解到，近些年来工商资本“下乡”虽然推动了农业现代化进程、增加了农民收入、改善了村容村貌，但一些不容忽视的问题和矛盾也在发生。记者发现“资本下乡”带来的风险突出表现在三个方面：一是大量涉农项目“烂尾”，资本“跑路”，土地撂荒、农民利益受损。比如黑龙江巴彦县多个乡镇和一家畜牧企业签订投资协议，并和农民签订了2000多亩的土地征用合同，用来创办生猪养殖基地及配套设施等。今年这家畜牧企业无力支付土地租赁租金，导致没开发的千亩良田撂荒，杂草丛生，土地表层黑土遭到破坏。村民说，早知道这样，就不签租赁合同，现在租金拿不到，地也种不了。二是土地流转纠纷频发，增加了农村社会的不稳定因素。长沙市农委经管站站长刘光辉说，目前农村土地经营权流出方比较多元，有的是乡镇组织流转，有的是以村组为单位组织流转，有的是由农户自发流转，还有少数是由县（市）涉农部门或由中介机构组织流转，五花八门，操作时不看对象、没门槛、不讲程序、不守规矩，随意性很大，流转双方不履行合同的现象很普遍，容易引发纠纷。三是“非粮化”“非农化”现象层出不穷，粮食战略安全受威胁。农村土地流转实现规模经营后，有些企业基于生产效益的考虑，可能会放弃水稻、小麦等粮食作物的生产，转而从事水产养殖、水果蔬菜、苗木花卉等经济作物的种植，挤占种粮面积，导致主粮产量下降。还有一些企业甚至把农田改成农家乐、私人会所等，打“擦边球”，“以租代征”，搞工商项目开发。以上这些做法都会造成不少隐患，必须引起高度关注。（LWZK）返回目录
【形势要点：在华美企担忧在中国越来越不受“待见”】
1月30日据彭报社报道，中国美国商会的一项调查显示，四分之三的受访公司表示他们感到越来越不受欢迎，反映出外国企业与中国本土竞争对手相比受到不平等对待的看法。根据周二（1月30日）发布的这一调查，在某些情况下，这种差别来自于执法力度不均，一些公司表示这已经成为贸易保护主义的一种形式。调查结果显示，保护主义、劳动力成本攀升和熟练工人供应问题是他们面临的最大挑战，尽管报告收入增加的公司比例有所上升。超过400家企业参与了这项在10月23日至11月26日期间进行的调查。在美国总统特朗普下令对太阳能板和洗衣机征收进口关税，目标直指中国和其他国家之后，美国和中国之间长期的商业纷争本月更接近演变成全面贸易战。尽管北京方面敦促保持克制，但是中国官员有足够的筹码对在华经营的美国生产商和企业实施报复。“毫无疑问，在我们开展调查的20年里，事情已经有所改善。事实上，中国似乎正朝着更开放，更加以市场为基础，与国际贸易规则和监管接轨的方向前进，”中国美国商会主席蔡瑞德（WILLIAM ZARIT）接受彭博电视采访时表示。“但是，这一势头似乎已经停止。”（RLEQ）返回目录
【形势要点：经济格局并不完全靠地缘关系构建】
2017年广东省经济数据公布后，有人称赞，也有人表示不屑，他们认为广东是“瘸腿经济”，充满着各种不均衡，可比肩加利福利亚的珠三角为什么就不能带不动粤东西北呢？对此，《金融界》近期刊文表示，真实世界的联系，靠的不是“地缘相近”，而是“各取所需”。实际上，在经济发展中，“近水楼台先得月”其实是错误的。北京和廊坊是很近，但北京的高端人才、前沿技术、创投基金与上广深杭的创业公司走得更近，北京的央企服务的是全中国，当然也包括廊坊，但廊坊所占的比例微不足道。硅谷与拉斯维加斯很近，但拉斯维加斯没有因此成为一个小硅谷，至今只能靠博彩业过日子，真正享受到硅谷“带动效应”的是新竹、班加罗尔、深圳、东京、首尔这些十万八千里远的地方。珠三角与粤东西北很近，但富士康去了郑州，让郑州成为全球首屈一指的“苹果城”；格力、美的、TCL则看中了合肥，让合肥成为与青岛、顺德齐名的家电之都；华为每年的就业岗位大部分给了来自武汉、长沙、西安的大学生……这些好处为什么就没有给到粤东西北呢？其实，企业永远跟着市场走，不是跟着地缘关系走。在基础设施越来越高级的今天，真实的世界格局不是靠地缘关系建构的，而是靠基础设施与市场经济建构的，“你和我近”没有“我需要你”重要。（RHH）返回目录
【形势要点：培育实体书店，就是经营城市的文化符号】
2018年第一个月即将过去，对于上海季风书园而言，却走到了生命的尽头。从1997年季风在上海陕西南路地铁站开出第一家书店后（一开始只有41平方米，1998年即扩展到937平方米，成为季风旗舰店），2009年最辉煌时门店达到8家，现如今却不得不面对关门的结局。季风书园死亡可以说是城市实体书店整体衰落的一个缩影。房租和网店是目前公认的压在实体书店身上的“两座大山”。但无论哪座山，其本质都是商业——以最快、最合理的方式赚钱、再赚钱。但问题是，书店对于城市来说不只是一个产业。一座城市应该如何对待实体书店？我们曾提过如下建议：（1）从城市文化符号角度来定义实体书店，而不是把它当成普通的产业。实体书店可以成为一座城市的文化符号和名片，也是城市的“精神绿地”。读者到书店不仅仅是为了看书买书，更是为了能与喜爱相同书籍、具有相同思想的人交流。（2）对实体书店可以提供优惠政策，如可以减免税。（3）提供实体书店场所支持，如利用政府掌握的房地产资源，便宜出租给实体书店经营者。季风书园的4个分店都是因为房租涨价，无力承受而被迫关门，比如季风来福士店房东开出的租金要比最初涨5倍。如果政府对实体书店提供房租方面的扶持，那肯定会对其存活有很大的作用。（4）政府提供了支持，当然对实体书店要提出要求，如经营时间、书店装饰品味、出售书籍的多元化等等。总之，利用一些政府资源来支持和帮助市场化方式经营的实体书店。城市政府要的不是从实体书店收多少税，而是要多姿多彩的实体书店有活力地生存，从而装点一座城市，使这座城市的精神面貌更有吸引力！（NWZK）返回目录
【形势要点：176班春节加班机被“卡”将损台湾观光业】
1月29日是台湾当局核准厦航、东航176班春节加班飞机的最后时限。不过，台湾方面以大陆重新启用M503航线为由，拒绝批准加班飞机赴台。大陆多次强调，M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧，是大陆的内部事务，但台当局仍以拒批两岸春节航班“要挟”大陆协商航线一事。据台湾《联合报》报道，台湾“民航局”1月27日表示，春节加班机仍然还在审核中，没有时间表，但再次强调称，此事关键仍在M503等四条航路。台北旅游业者表示，原本预估今年2月来台的大陆游客可望比去年增加4到5万人次，其中约有1.5万到2万人次通过加班机来台，目前看来搭加班机来台成行机会越来越渺茫。每年春节都是大陆游客赴台旅游的“大月”，尤其是在度过2016年来台低潮后，2017年8月以后，来台陆客回温持续至今。如果176班机全被“卡”，旅游观光业将损失惨重。估计这个春节旺季，台湾至少会减少9亿元新台币的旅游收入。（BHJ）返回目录
【市场：美国政府否认建立国有5G网络的计划】
早前有美国媒体报道，特朗普政府总统的国家安全团队正在考虑建设5G网络（第五代移动通信系统），以应对他们所认为的“来自中国的网络安全威胁”。这个消息一出来，引发了电信股暴跌，尤其是中兴通讯之类的公司股票。现在作为智库和信息分析机构，安邦咨询的智库学者们主要的工作之一，就是鉴别真假信息。而对于这一造成巨大市场震动的信息来说，鉴别起来非常容易，因为白宫在美国时间星期一一早就宣布，没有做出任何决定。前述发布消息的来源是美国新闻网站Axios.com，他们获得了一份来自国家安全委员会的敏感文件说，特朗普总统的国家安全官员正在考虑建设政府主导的5G移动通信网络，以保护国家安全，防范尤其是来自中国的网络攻击。不过，随后白宫发言人桑德斯在例行记者会上澄清，“目前，我们还处在交谈的早期阶段。绝对没有做出任何有关网络模式会是什么样、谁将扮演何种角色的决定。”不过她也强调，特朗普政府认为需要一个安全的网络。安邦咨询的智库学者认为，有关建设5G电信网络的信息并非完全空穴来风，因为此事关系到激烈的市场竞争。不少美国公司要求美国政府介入，因为“我们必须要有一个安全的网络，阻止恶意人士进入。我们还必须确保中国人不会占领市场，导致每一个非5G网络业务的破产”。不过，美国的通信行业传统上一直是民间主导，如果政府控制5G基础设施，那将史无前例，也会极具争议。特朗普总统自己任命的联邦通信委员会主席阿吉特·帕伊就发表声明反对任何的政府控制。他表示，“市场，不是政府，才最有可能推动创新与投资。”（LCG）返回目录
【市场：飞机制造巨头加入全球高效电池争夺战】
美国飞机巨头波音公司加入了全球高效电池争夺战。波音公司1月29日宣布，旗下风险投资公司Boeing HorizonX Ventures购入了少量电池初创企业Cuberg股权。波音并未披露交易价格等更多细节。波音的女发言人Megan Hilfer称，Boeing HorizonX Ventures的单笔投资额通常从几百亿美元到1500万美元之间不等。此前，这家隶属波音的风投已经投资了一家名为 Zunum Aero的电子和混合动力飞机初创公司。Zunum Aero正努力在2022年前开始售卖混合动力飞机。对于波音为何入股新能源飞机初创企业，Cuberg联合创始人、首席执行官Richard Wang称：“目前，电池的尺寸还是相当庞大的，所以无法适用于现有的商用飞机机型。必须要大幅改进，研发出新一代电池。”位于加州，诞生在加州伯克利大学的Cuberg正在研发组件更轻薄、易燃性更低的飞机用电池，他们希望在今年下半年开展测试。燃油飞机产生的碳污染越来越引起国际社会的注意。假设一个人从纽约到伦敦往返一次，其乘坐的航空燃油飞机所产生的温室气体排放量大约相当于一个家庭住宅供暖一年的排放量。国际民用航空组织预计，在2050年之前，飞机所产生的碳排放量将增长至三倍。在此背景下，清洁燃料飞机引起了人们的重视。相比于纯电动飞机，混合动力飞机的技术发展步伐似乎更为迅速。去年11月底，欧洲工业巨头罗尔斯-罗伊斯、空中客车和德国西门子旗下电动飞机部门签署合作协议，他们将合作开发一款混合动力测试机。在经过全面的地面测试后，这款E-Fan X混合动力电动技术验证机预计于2020年首飞。这将成为推动民用飞机混合电动推进技术发展的重要一步。（LHJ）返回目录
【形势要点：美国CFIUS有扩大权力之势】
美国国会议员正采取行动，试图遏制美国公司对海外投资方的技术转移，此举可能给那些希望同中国大力发展合作关系的美国企业带来麻烦。在白宫的支持下，美国参众两院正在制定一个两党联合法案，将扩大美国海外投资委员会（CFIUS）的权力。CFIUS是一个跨部门机构，负责对可能涉及敏感技术流入对手国家的交易进行审查。当前的CFIUS章程并不针对任何具体国家，不过近年来常常把重点放在涉及中国的交易上。目前CFIUS可以建议总统阻止外国实体收购美国公司多数股权，而按照新法案，CFIUS对只涉及少数股权和合资公司的交易也可以做出类似的建议，此外还包括被CFIUS认定为涉及“新兴技术”的交易。如此一来，几家美国大公司的一些合资公司计划就必须获得CFIUS的批准，这可能影响到业务前景。这些合资公司有的在美国，有的在海外，都涉及共享美国技术。美国反知识产权窃取委员会联席主席、前美国国家情报总监、海军上将Dennis Blair称，美中之间有一场贸易大战，坦白地说，这场仗来得太迟了。他表示，目前涉及的关键技术包括人工智能、数据挖掘和模式识别。许多企业支持这项法案，包括软件制造商甲骨文公司、电信公司爱立信、钢铁制造商Nucor Corp.以及火车设备制造商Greenbrier Cos.。许多公司表示，CFIUS权力扩大后，将为美国公司与中国公司的合作设置必要的基本规则。一家大型美国科技公司的高管表示，由于害怕遭到报复，他们只能默默地支持。（RLEQ）返回目录
【形势要点：美国的贸易政策即将定调】
特朗普在前不久结束的达沃斯论坛上重申“美国优先”，美国接下来将公布对中国知识产权制度进行的广泛调查结果，这引发了中国市场对美国贸易保护主义的警惕。《人民日报》海外版和《经济参考报》均认为，美国政策并不会出现大幅度转变，但应当警惕“美国优先”转向贸易领域。在此前达沃斯论坛的演讲中，特朗普表示，美国不会再对不公平的贸易行为视而不见，并称会坚持“美国优先”，“我们热爱世界，但我们也热爱自己的国家。我们得照顾自己的国家”。不过，“坚持美国优先不代表只有美国”。他还展示了弹性：“美国准备好同包括TPP成员国在内的各国协商双边互惠的贸易协定，将考虑与TPP各国单独或集体进行贸易协商，若集体协商有意义的话。”特朗普还特别提到了知识产权盗窃和中央政府的经济导向，虽然他没有点名具体的国家，但一般认为这是在指责中国。值得注意的是，美国当地时间本周二晚间（北京时间1月31日上午10点），特朗普将在美国国会发表任内首份国情咨文。当前恰逢美国贸易政策疑云重重，市场高度关注，这份国情咨文很可能将为特朗普任期余下几年的贸易政策定调。（LHJ）返回目录
【形势要点：加拿大有望成为页岩油供给的重要来源】
近年来美国页岩油革命给加拿大能源业造成了沉重打击，加国广阔油砂上持续20年的迅猛行业扩张和就业增长就此结束。现在，加拿大期待本国的页岩油田能修补这个经济损失。加拿大是美国之外首个大规模开发页岩油资源的国家，页岩油已经占到加国总石油产量的8%。中国、俄罗斯和阿根廷也拥有充足的页岩油储量，但尚未克服完全商业化开发的障碍。相比之下，加拿大则能提供石油企业在美国启动页岩油革命时所拥有的很多相同优势：众多肯冒险的民间能源企业、深厚的资本市场、可用于运输石油的基础设施、拥有页岩油资源的地区人口稀少、以及可供泵入页岩油井的大量水资源。据加拿大国家能源局的数据，估计Duvernay和Montney两地的总能源储量包括500万亿立方英尺天然气，200亿桶天然气液和45亿桶原油。业内人士称，“Montney据信蕴藏有整个油砂地区可开采资源的一半左右，数字相当可观。”目前加拿大页岩油气产出约为33.5万桶/日，并预测10年内应会增至42万桶/日。（RYM）返回目录